今日下午，公司在新辦公樓三樓會議室召開了汽車稱重?zé)o人值守系統(tǒng)技術(shù)交流會，企業(yè)管理部、財(cái)務(wù)資產(chǎn)部、生產(chǎn)運(yùn)行部、科發(fā)項(xiàng)目部、質(zhì)檢計(jì)量中心、電儀維修中心相關(guān)人員以及南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司人員參加了會議，會議針對目前公司稱重業(yè)務(wù)信息化現(xiàn)狀、需求及今后信息化建設(shè)進(jìn)行了認(rèn)真交流和探討。

交流會上，南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司結(jié)合前期對公司的調(diào)研，詳細(xì)講解了各自設(shè)計(jì)的汽車稱重?zé)o人值守系統(tǒng)的建設(shè)方案，分別從系統(tǒng)硬件設(shè)備架構(gòu)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)軟件需求進(jìn)行了介紹。緊接著，參會人員從自身日常業(yè)務(wù)出發(fā)，對無人值守稱重系統(tǒng)建設(shè)提出寶貴的意見和看法。

通過此次技術(shù)交流，大家對汽車稱重?zé)o人值守系統(tǒng)有了進(jìn)一步了解，同時(shí)對今后公司實(shí)施建設(shè)稱重檢斤系統(tǒng)與信息化系統(tǒng)融合起到積極的推動(dòng)作用。

內(nèi)置主要設(shè)備：讀卡器、重量顯示器、控制模塊、功放。

技術(shù)參數(shù)

控制柜尺寸：500*600*200mm，分為戶內(nèi)及戶外型

供電電壓：AC220V

PLC設(shè)備：

電源：AC220V

通訊接口：RS232或PPI-RS485

通訊波特率：9600bps

DI/DO點(diǎn)數(shù)：8DI/6DO

DI 輸入方式：無源干接點(diǎn)

DO輸出方式：繼電器隔離

位指令執(zhí)行時(shí)間：0.22us

讀卡器

波特率：9600bps~115200bps，自動(dòng)偵測

讀卡器工作頻率：13.56MHZ

讀卡器操作距離：30mm~50mm

IC卡工作頻率：13.56MHZ

內(nèi)置卡片：飛利浦Mifare 1 S50 / Mifare 1 S70

顯示器：P10，單紅

工作溫度：-20℃～ 50℃

相對濕度：5%～ 90%

主要功能：

一卡通智能稱重管理、車號識別智能稱重管理、RFID遠(yuǎn)距離讀卡智能稱重管理、支持四路圖像抓拍、  磅單打印、語音提示功能、LED顯示功能、紅外防壓邊檢測、道閘、紅綠燈控制、緊急呼叫對講功能、收卡機(jī)控制功能、稱重?cái)?shù)據(jù)云服務(wù)。

日前我公司為某公司配備托利多汽車衡以及世倫單向自動(dòng)稱重管理系統(tǒng)。

1.系統(tǒng)整體架構(gòu)

1.1 根據(jù)客戶的需要，我公司為客戶規(guī)劃出汽車衡智能稱重系統(tǒng)。系統(tǒng)包含視頻抓拍、語音指揮、紅外卡位、道閘控制、車號識別等系統(tǒng)，設(shè)計(jì)出智能稱重系統(tǒng)。系統(tǒng)預(yù)留對接接口，方便以后升級使用。同時(shí)軟件具有故障短信報(bào)警功能。

視頻監(jiān)控抓拍系統(tǒng)：系統(tǒng)配備兩路攝像機(jī)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控稱重畫面，并且可以在自動(dòng)保存數(shù)據(jù)的同時(shí)，抓拍前后兩張圖片，和稱重?cái)?shù)據(jù)同時(shí)保存。

語音指揮系統(tǒng)：系統(tǒng)語音，指揮車輛過磅流程，使所有駕駛員跟隨語音提示，進(jìn)行自動(dòng)稱重操作。

紅外限位系統(tǒng)：系統(tǒng)在秤臺兩端分別安裝一對紅外光柵，防止車輛不完全上秤的作弊現(xiàn)象。

道閘控制系統(tǒng)：系統(tǒng)在秤臺入口兩端分別安裝兩臺道閘，防止車輛沒有稱重完畢就離開秤臺，只有系統(tǒng)保存完畢數(shù)據(jù)，方可離開秤臺。

車號識別系統(tǒng)：系統(tǒng)安裝一臺RFID閱讀器，讀卡距離3-5米，RFID卡粘貼到車窗玻璃上，卡內(nèi)預(yù)置車輛信息。

1.2 系統(tǒng)計(jì)量流程規(guī)劃

車輛領(lǐng)卡：駕駛員憑行駛證開一張車輛固定防揭卡，固定到車窗玻璃上。

車輛上磅前：車輛上磅前，駕駛員檢查秤臺紅綠燈，是否為綠燈，是則直接上秤，否則在等待區(qū)等待。

車輛刷卡計(jì)量：駕駛員行駛到稱重區(qū)域，系統(tǒng)自動(dòng)讀卡，并讀取車輛信息，紅外光柵感應(yīng)車輛有沒有停好，若未停好則語音提醒車輛停到秤臺*，停好則語音提醒稱重完畢，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)保存重量信息。并且抓拍攝像機(jī)抓拍前后兩張圖片，并疊加稱重在上面，以方便以后調(diào)取查看。

車輛下秤：數(shù)據(jù)保存完畢，出口道閘打開，司機(jī)駕駛車輛駛出稱重區(qū)域。

2.   軟件功能介紹

2.1 視頻監(jiān)控防作弊解決方案

本套系統(tǒng)配備兩臺攝像頭，分別安裝在汽車衡兩端，攝像頭和系統(tǒng)軟件同步影象，即在攝像頭監(jiān)控范圍內(nèi)的車輛過衡情況，系統(tǒng)軟件可以實(shí)時(shí)觀察到，當(dāng)車輛上衡穩(wěn)定后，系統(tǒng)自動(dòng)稱重、瞬間抓拍前后車牌的兩組圖片和稱重記錄同時(shí)保存，并把重量數(shù)據(jù)以及車牌號、時(shí)間等都疊加在記錄圖片上，便于日后調(diào)用記錄查詢的同時(shí)也可以調(diào)閱當(dāng)時(shí)稱重時(shí)的毛重圖片和皮重。方便管理人員對稱重車輛的審核和對稱重車輛的監(jiān)督。也防止駕駛員在稱重時(shí)大車過毛、小車回皮，利用車輛的皮重差來作弊。

2.2 紅外限位防作弊解決方案

本系統(tǒng)分別在汽車衡兩端安裝一套紅外車輛分離器，當(dāng)稱重車輛上汽車衡時(shí)，光柵檢測到稱重車輛，光柵會通過屏蔽線纜發(fā)出信號給系統(tǒng)，系統(tǒng)首先控制信號燈，使信號燈由原來的綠燈變?yōu)榧t燈，提醒其他待候車輛不能上衡，當(dāng)稱重車輛沒有完全上衡時(shí)，光柵不斷發(fā)出未完成檢測的信號給系統(tǒng)，系統(tǒng)不允許稱重，同時(shí)通過語音提示駕駛員，“請您將車開到中間并下車，謝謝！”，防止稱重通過此種途徑作弊。

2.3  對于車輛不完全上磅或稱重增加配重等作弊情況，系統(tǒng)增加了自動(dòng)記憶皮重功能，即當(dāng)車輛在本系統(tǒng)中稱重過一次后，系統(tǒng)會自動(dòng)記憶本車牌號的上次皮重重量，當(dāng)再次稱重時(shí)若皮重重量和上次皮重對比出偏差值，語音系統(tǒng)會自動(dòng)通知司機(jī)，具有皮重差自動(dòng)報(bào)警功能，用戶可以設(shè)置允許的偏差值，如100Kg，當(dāng)皮重上下浮動(dòng)出100Kg時(shí)，系統(tǒng)立即報(bào)警，不允許該車稱重。

2.4  本系統(tǒng)根據(jù)重量產(chǎn)生的原理對重量數(shù)據(jù)的接收以圖形模式顯示，讓客戶能明了看出重量數(shù)據(jù)的變化，若變化頻率過高、變化幅度越大，則表明越有可能存在遙控器干擾。

2.5  系統(tǒng)日志功能，對所有進(jìn)入系統(tǒng)、退出系統(tǒng)、修改信息的時(shí)間、人員、電腦名稱都有詳細(xì)的記錄，而且只有系統(tǒng)管理員可以查看，加保證了數(shù)據(jù)的安全；

2.6  軟件具有后臺自動(dòng)記錄重量功能，車輛上秤后大于一定重量，系統(tǒng)都會記錄一次重量和時(shí)間，防止系統(tǒng)因?yàn)楣收锨闆r漏記和誤記；

2.7  多樣化的報(bào)表格式，適合各種企業(yè)的統(tǒng)計(jì)需求，并且獨(dú)立的報(bào)表系統(tǒng)有專業(yè)的編輯功能，可以根據(jù)企業(yè)不同部門的要求，定制專屬您企業(yè)的報(bào)表樣式。