今天，無(wú)論您需要的是簡(jiǎn)單的計(jì)量設(shè)備，還是生產(chǎn)過(guò)程中的稱量方式與使用要求，南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司都可以提供經(jīng)濟(jì)合理的解決方案，幫助您改進(jìn)工藝，提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，解決潛在的問(wèn)題和隱患.。公司以的技術(shù)、長(zhǎng)期穩(wěn)定的性能、合理的價(jià)格、準(zhǔn)時(shí)的交貨期、誠(chéng)信的協(xié)作精神及良好的服務(wù)，贏得了社會(huì)各界的信賴和支持。我們堅(jiān)信，只有客戶的滿意才是公司不斷發(fā)展壯大的前提。為客戶提供零缺陷的產(chǎn)品就是本公司不斷追求的目標(biāo)。
要實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守稱重系統(tǒng)當(dāng)中的減員增效，需要對(duì)地磅上的車輛身份進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，在無(wú)人值守稱重系統(tǒng)的解決方案中，常用的方式是向授權(quán)車輛發(fā)放RFID電子標(biāo)簽，識(shí)別到已授權(quán)的電子標(biāo)簽自動(dòng)放行。另一種經(jīng)常在無(wú)人值守稱重系統(tǒng)當(dāng)中應(yīng)用的方式是通過(guò)車牌識(shí)別(圖象識(shí)別)，授權(quán)車來(lái)那個(gè)自動(dòng)開(kāi)閘放行。
在無(wú)人值守稱重系統(tǒng)的管理當(dāng)中，無(wú)人值守地磅可以通過(guò)RFID讀卡器讀取IC卡或ID卡內(nèi)提前錄入的信息，實(shí)現(xiàn)電子自動(dòng)扣費(fèi)，也可以按月授權(quán)，按月收費(fèi)。
世倫無(wú)人值守稱重系統(tǒng)主要是為了減少企業(yè)過(guò)磅人員，降低企業(yè)人工成本，防止人為計(jì)量的發(fā)生，利用的技術(shù)手段，結(jié)合軟件、硬件、控制系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)等實(shí)現(xiàn)的地磅無(wú)人值守稱重。
一套合格的無(wú)人值守稱重系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)配接有防作弊系統(tǒng)，紅外定位防作弊系統(tǒng)，智能系統(tǒng)，RFID電子標(biāo)簽車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)、自助稱重終端，手持PDA確認(rèn)收貨、發(fā)貨系統(tǒng)、車輛排隊(duì)系統(tǒng)，財(cái)務(wù)結(jié)算，防遙控報(bào)警，磅單防偽處理，皮重波動(dòng)控制，下料控制等的智能控制系統(tǒng)及防作弊措施，實(shí)現(xiàn)地磅稱重計(jì)重過(guò)程中無(wú)人值守稱重，能減少計(jì)量人員，極大提高工作效率，每年為企業(yè)節(jié)約大量的人工費(fèi)用，堵塞管理漏洞為企業(yè)挽回巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
無(wú)人值守稱重系統(tǒng)是怎么發(fā)揮作用的
隨著地磅軟件的不斷升級(jí)，地磅室的管理變得越來(lái)越方便。無(wú)需有人一直盯著。無(wú)人值守系統(tǒng)結(jié)合了軟件和硬件，控制系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守的地磅。該系統(tǒng)利用企業(yè)采購(gòu)，銷售，倉(cāng)儲(chǔ)和金融物流環(huán)境無(wú)縫連接，實(shí)現(xiàn)了大宗貨物進(jìn)出工廠的全過(guò)程自動(dòng)化。
工廠中的貨物流實(shí)現(xiàn)了自助訂單的下達(dá)，排隊(duì)調(diào)度，訪問(wèn)控制和質(zhì)量控制。檢驗(yàn)，自動(dòng)稱重，計(jì)量，裝卸管理，自動(dòng)打印，集中管理和控制等功能，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)可視化，車輛統(tǒng)一管理和控制的全過(guò)程。
無(wú)人值守的智能稱重系統(tǒng)使原始的粗略和復(fù)雜的稱重管理工作變得，簡(jiǎn)單和方便，并且完全消除了各種稱重。該系統(tǒng)已與煤炭運(yùn)輸管理系統(tǒng)和ERP企業(yè)管理相結(jié)合。
該軟件系統(tǒng)無(wú)縫集成。它不僅可以完成物料收發(fā)的稱重和防作弊功能，還可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)，合同管理，港口管理，貨運(yùn)結(jié)算和財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)，采購(gòu)，銷售，庫(kù)存，資產(chǎn)，設(shè)備的綜合管理。系統(tǒng)的改進(jìn)它提高了管理水平，防止了稱重，堵塞了管理漏洞，減少了消耗，有效地控制了成本，規(guī)范了生產(chǎn)訂單，提高了工作效率，并提高了經(jīng)濟(jì)效益，起到了非常積極的作用。
無(wú)人值守系統(tǒng)可以同時(shí)車輛狀態(tài)和駕駛員行為，并將車輛與數(shù)據(jù)綁定，從而使傳統(tǒng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)人值守自助稱重!除了車輛的裝卸外，該軟件還具有強(qiáng)大的功能，可以與企業(yè)原有的ERP辦公系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程稱重的集中管理，幫助集團(tuán)企業(yè)實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：跨地區(qū)稱量房分散稱重，集中稱重人員管理，防止，解決了集團(tuán)公司的稱重管理難題，讓無(wú)人值守的稱重系統(tǒng)發(fā)揮了正確的作用。
眾所周知，大型的物料運(yùn)輸公司都使用地磅作為重要的測(cè)量工具。但是，地磅的使用環(huán)境通常很惡劣。同時(shí)，在使用地面秤時(shí)存在一些隱藏的規(guī)則。如果不注意這些規(guī)則，將對(duì)公司造成嚴(yán)重影響。比如說(shuō)經(jīng)濟(jì)損失。
這些規(guī)則與企業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)，無(wú)人值守的稱重系統(tǒng)彌補(bǔ)了企業(yè)解決地磅的決心。在正確開(kāi)發(fā)軟件的過(guò)程中，公司的防作弊處理在整個(gè)過(guò)程中得到了加強(qiáng)，以防止公司因稱重過(guò)程中的而造成嚴(yán)重后果。
總結(jié)：無(wú)人值守系統(tǒng)采用軟件和硬件(防作弊系統(tǒng)，紅外定位防作弊系統(tǒng)，智能卡系統(tǒng)，RFID電子標(biāo)簽車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)，自動(dòng)車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)，手持PDA確認(rèn)收貨和發(fā)貨系統(tǒng))，財(cái)務(wù)結(jié)算，防遠(yuǎn)程警報(bào)，秤防偽處理，皮重波動(dòng)控制等)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)地磅的綜合防作弊措施。

南京世倫無(wú)人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng)組成由“制卡中心子系統(tǒng)”“自動(dòng)稱重站子系統(tǒng)”“車輛稱重過(guò)程子系統(tǒng)”“遠(yuǎn)程集中管理中心系統(tǒng)”的綜合一體化系統(tǒng)，達(dá)到環(huán)環(huán)相扣，閉環(huán)控制的安全理念，實(shí)現(xiàn)信息化管理目標(biāo)。
系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)
“南京世倫無(wú)人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng)”作為物資稱重管控的重要的設(shè)備系統(tǒng)，其信息化和自動(dòng)化水平均處于一個(gè)比較高的起點(diǎn)，該系統(tǒng)是指汽車衡在無(wú)人干預(yù)的情況下迅速、準(zhǔn)確、安全、穩(wěn)定、可靠的完成整個(gè)稱重的流程，工作人員在遠(yuǎn)程可對(duì)計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行、查詢、統(tǒng)計(jì)、打印等。
系統(tǒng)不僅為ERP/MIS提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)外，同時(shí)也滿足了稱重管理的需求。該系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)將充分考慮到用戶目前的稱重設(shè)備使用方式，本著在不降低系統(tǒng)功能的前提下，盡量使用現(xiàn)有的硬件設(shè)備的原則，為用戶節(jié)省投資成本，而且此系統(tǒng)將有集成擴(kuò)展功能，便于將來(lái)對(duì)其它稱重設(shè)備的融入提供了拓展空間。
1.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范：信息化稱重管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)稱重業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化和集成化；
2.數(shù)據(jù)交互：ERP系統(tǒng)的無(wú)縫對(duì)接，達(dá)到數(shù)據(jù)的交互并實(shí)現(xiàn)可獨(dú)立運(yùn)行的自動(dòng)稱重系統(tǒng)；
3.稱重任務(wù)：根據(jù)ERP系統(tǒng)接口提供數(shù)據(jù)，制卡中心調(diào)用信息對(duì)應(yīng)一車一卡，并發(fā)卡過(guò)磅；
4.自動(dòng)稱重：根據(jù)電子標(biāo)簽信息或號(hào)碼，稱重站子系統(tǒng)復(fù)核信息，完成自動(dòng)稱重流程；
5.集中管理：稱重站的業(yè)務(wù)信息及設(shè)備、流程規(guī)范，統(tǒng)一管理、調(diào)度，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)稱重管理；
6.提率：稱重過(guò)程無(wú)需人工干預(yù)，設(shè)備自動(dòng)識(shí)別車輛信息，語(yǔ)音指揮過(guò)磅流程；
7.杜絕：過(guò)磅流程實(shí)現(xiàn)、圖像抓拍，圖像與過(guò)磅信息對(duì)應(yīng)儲(chǔ)存，實(shí)時(shí)掌握車輛和過(guò)磅全過(guò)程，利用紅外探測(cè)技術(shù)確保車輛完全上秤，從而獲得精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)；
8.靈活配置：根據(jù)業(yè)務(wù)需求開(kāi)放手動(dòng)或自動(dòng)稱重模式，根據(jù)管理需求設(shè)置單、雙向模式通行；
9.稱重：?jiǎn)诬囎灾Q重處理時(shí)間<20S,遠(yuǎn)程稱重處理時(shí)間<30S；
10.任務(wù)調(diào)度：均衡各個(gè)計(jì)量點(diǎn)的計(jì)量負(fù)荷，做到全天候的、有序計(jì)量；
11.通道綁定：ID卡信息與車輛進(jìn)出門房、稱重站、貨場(chǎng)通道的進(jìn)行綁定，車輛走向控制；
12.一車一卡：過(guò)磅與裝車、卸貨過(guò)程實(shí)行一卡通管理，計(jì)量過(guò)程實(shí)行一卡通管理，ID卡與車輛綁定。
13.邏輯控制：控制嚴(yán)密、設(shè)置靈活，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理，，符合規(guī)范流程，否則無(wú)法完成計(jì)量業(yè)務(wù)；
14.遠(yuǎn)程：稱重業(yè)務(wù)、設(shè)備狀態(tài)等集中，異常實(shí)時(shí)報(bào)警，便于遠(yuǎn)程緊急檢查與調(diào)試設(shè)備；
15.匯計(jì)：可進(jìn)行業(yè)務(wù)信息查詢、統(tǒng)計(jì)報(bào)表，出現(xiàn)問(wèn)題可以通過(guò)系統(tǒng)明細(xì)記錄進(jìn)行追溯；
16.客戶端：實(shí)現(xiàn)PC客戶端訪問(wèn)查詢數(shù)據(jù)；

車牌識(shí)別稱重系統(tǒng)是識(shí)系統(tǒng)和稱重兩種系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)工廠、礦業(yè)等運(yùn)輸輛進(jìn)出稱重的防作弊管理。在無(wú)人干預(yù)的情況下迅速、準(zhǔn)確、安全、穩(wěn)定、可靠地完成稱重流稱，實(shí)現(xiàn)計(jì)量過(guò)程中信息采集的全自動(dòng)化管理。工廠內(nèi)部車輛和外部車輛智能化管理，清析顯示車輛稱重情況，是進(jìn)貨還是出貨，防止車輛出貨時(shí)帶走工廠貨物或進(jìn)廠時(shí)少貨情況的產(chǎn)生，充分**工廠的利益和國(guó)家的財(cái)產(chǎn)不會(huì)受到損失。
1.車牌識(shí)別相機(jī)與稱重計(jì)量軟件結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)識(shí)別、避免出現(xiàn)物資種類的混裝。通過(guò)開(kāi)發(fā)相應(yīng)軟件模塊將車牌識(shí)別相機(jī)接入稱重系統(tǒng)，然后分別安裝車輛在地磅、倉(cāng)庫(kù)等需要稱重的位置，當(dāng)車輛稱重時(shí)車牌識(shí)別相機(jī)自動(dòng)識(shí)別號(hào)碼，將對(duì)應(yīng)的計(jì)量信息上傳到稱重計(jì)量軟件中，從而有效掌控廠區(qū)內(nèi)各車輛動(dòng)態(tài)，并保證車輛在裝卸物資時(shí)不會(huì)因進(jìn)錯(cuò)倉(cāng)庫(kù)，造成混裝情況。
2.車牌識(shí)別相機(jī)與智能道閘，在確保車輛完全上磅后，為避免多臺(tái)車輛同時(shí)上磅造成檢斤數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，實(shí)行一車一桿制度，當(dāng)車牌識(shí)別相機(jī)識(shí)別車輛信息后，通過(guò)車牌識(shí)別相機(jī)控制道閘放行。在地磅前安裝道閘和減速帶，并劃出等候區(qū)域。
當(dāng)車輛不完全上磅、也有其余車輛要上磅時(shí)，其余車輛需要停在等候區(qū)域;當(dāng)?shù)匕跎宪囕v稱重完畢，下一車輛由等候區(qū)域向前上磅，壓到地感線圈觸發(fā)車牌識(shí)別相機(jī)抓拍識(shí)別信息，然后抬桿放行上磅。
車牌識(shí)別稱重系統(tǒng)應(yīng)用車牌識(shí)別相機(jī)，避免了多車同時(shí)上磅稱重的現(xiàn)象出現(xiàn)，可以有效控制稱重秩序，保證安全無(wú)誤的稱重效率。
車牌識(shí)別稱重系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化稱重計(jì)量地磅如何自動(dòng)識(shí)別呢?
3.類財(cái)務(wù)、統(tǒng)計(jì)接口豐富，有效整合企業(yè)資源，售前、售后、財(cái)務(wù)管理一步到位。車牌識(shí)別稱重系統(tǒng)包含各類統(tǒng)計(jì)、財(cái)務(wù)模塊，能夠有效跟企業(yè)的財(cái)務(wù)ERP、管理ERP等系統(tǒng)相結(jié)合，使稱重計(jì)量與企業(yè)財(cái)務(wù)、企業(yè)管理有效融合，所有檢斤數(shù)據(jù)可以分門別類的進(jìn)行查詢統(tǒng)計(jì)、計(jì)算存儲(chǔ)。
4.監(jiān)控?cái)z像機(jī)與軟件結(jié)合，使客戶領(lǐng)導(dǎo)坐在辦公室即可了解稱重的各個(gè)環(huán)節(jié)。無(wú)人值守稱重系統(tǒng)可以將車輛在稱重檢斤時(shí)的全過(guò)程，以及客戶需要的信息顯示在系統(tǒng)上，即時(shí)發(fā)送到辦公室，便于領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)了解稱重情況，領(lǐng)導(dǎo)也可以通過(guò)視頻系統(tǒng)查看實(shí)時(shí)檢斤圖像。
車牌識(shí)別地磅稱重系統(tǒng)采用車牌識(shí)別一體機(jī)，避免了人工手動(dòng)輸入信息，縮短了車輛在磅上停留等待時(shí)間，避免了交通高峰，提高了工作效率和服務(wù)質(zhì)量;車牌識(shí)別一體機(jī)自動(dòng)準(zhǔn)確記錄并上傳號(hào)信息，有效避免人為因素，提高執(zhí)法透明度。
基于嵌入式車牌識(shí)別算法，z能頻閃補(bǔ)光燈技術(shù)，q天識(shí)別率保z系統(tǒng)性能;嵌入式識(shí)別模式，結(jié)構(gòu)和功能模塊化，新系統(tǒng)易于構(gòu)建，原始系統(tǒng)易于改造;車牌識(shí)別機(jī)是獨(dú)立工作的，只將識(shí)別結(jié)果發(fā)送到系統(tǒng)助劑，工作穩(wěn)定，可靠性高。
汽車歷史載，作弊行為，可計(jì)入;車牌識(shí)別一體機(jī)具有出色的圖像車輛功能，可與地面感應(yīng)線圈配合使用，通過(guò)地面感應(yīng)觸發(fā)照片補(bǔ)光識(shí)別，可靠、方便、實(shí)用!車牌識(shí)別平臺(tái)稱重系統(tǒng)主要用于車輛進(jìn)出和貨物運(yùn)輸?shù)膠能管理。
卡車稱重?zé)o需人工干預(yù)即可、準(zhǔn)確、穩(wěn)定和可靠得完成整個(gè)稱重過(guò)程。為了在測(cè)量過(guò)程中實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息采集的全自動(dòng)化，在保證信息采集的準(zhǔn)確性和公平性的同時(shí)，大大降低了人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，并完善了測(cè)量中的漏洞。

無(wú)人值守自助計(jì)量系統(tǒng)自動(dòng)稱重系統(tǒng)主要由電子汽車衡、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、、無(wú)線射頻讀卡系統(tǒng)、紅綠燈、道閘及稱重管理軟件等組成?？蓱?yīng)用于礦山、港口、垃圾處理等行業(yè)的貨物計(jì)量。該系統(tǒng)也可在用戶現(xiàn)使用的電子汽車衡的基礎(chǔ)上，加裝硬件和軟件實(shí)現(xiàn)其功能。系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)的WINDOWS窗口界面，中文提示，使得用戶操作簡(jiǎn)單直觀，查詢和統(tǒng)計(jì)報(bào)表方便，并真正做到了對(duì)計(jì)量工作隨到隨結(jié)，使稱重?cái)?shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠，提高了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。有人工和自動(dòng)稱重兩種操作模式。在無(wú)人值守狀態(tài)下，不需要人工干預(yù)就可以完成稱重和磅單的自動(dòng)打印，有效地防止了現(xiàn)象的發(fā)生，是計(jì)量現(xiàn)代化的有利助手。
本系統(tǒng)由攝像機(jī)、欄桿機(jī)、地感線圈、紅綠信號(hào)燈、射頻讀卡器、圖象采集卡、照明系統(tǒng)、電腦、打印機(jī)等組成。汽車在過(guò)磅過(guò)程中無(wú)須人員看管，自動(dòng)進(jìn)行。
無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)組成
無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)包括RFID射頻卡系統(tǒng)、道閘、紅綠燈、LED大屏幕顯示系統(tǒng)、系統(tǒng)、語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng)、遠(yuǎn)程打印系統(tǒng)、防遙控等；后端進(jìn)行集中存儲(chǔ)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)打印機(jī)在各個(gè)磅房遠(yuǎn)程輸出磅單；RFID射頻遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)卡系統(tǒng)、道路門禁控制系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)每輛運(yùn)輸車輛信息數(shù)據(jù)采集、進(jìn)行防作弊檢查、如果過(guò)磅流程沒(méi)有完成，自動(dòng)車輛。系統(tǒng)同時(shí)配有訂采購(gòu)、銷售、稱重、質(zhì)檢、結(jié)算、財(cái)務(wù)接口等模塊。
無(wú)人值守智能系統(tǒng)功能特點(diǎn)
無(wú)人值守智能系統(tǒng)利用微波射頻識(shí)別技術(shù)、電子汽車衡技術(shù)、通訊技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、軟件技術(shù)，是現(xiàn)代化的智能稱重控制系統(tǒng)。
南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司成立于2013年。是一家由眾多年輕人為主組成的涉及高速載限制動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，智能倉(cāng)庫(kù)技術(shù)管理系統(tǒng)，智能車輛稱重系統(tǒng)，智能配料系統(tǒng)，儲(chǔ)罐料罐稱重系統(tǒng)等業(yè)務(wù)為主的稱重技術(shù)公司。從事的業(yè)務(wù)主要是高速公路機(jī)電系統(tǒng)建設(shè)及維護(hù)，公司在江蘇蘇州，常州都設(shè)有分部門。
創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)是南京世倫發(fā)展的源動(dòng)力。自成立以來(lái)，公司一直秉承“技術(shù)立足，服務(wù)創(chuàng)新”的理念和宗旨，堅(jiān)持以人為本，實(shí)實(shí)在在做事的精神，將“技術(shù)頂天”與“市場(chǎng)立地”相結(jié)合，走出了一條集成、銷售、服務(wù)一體化的特色道路。南京世倫在各種網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建、系統(tǒng)集成等領(lǐng)域都擁有自己的解決方案和經(jīng)典案例，為信息化建設(shè)做著積極貢獻(xiàn)。
南京世倫堅(jiān)持以稱重為主業(yè)。同時(shí)，有選擇地進(jìn)入到一些新興行業(yè)，主動(dòng)尋求跨越式發(fā)展，努力做實(shí)、做強(qiáng)、做大，成為一個(gè)技術(shù)型、創(chuàng)新型的企業(yè)。
■ 企業(yè)文化
南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司的發(fā)展始終圍繞“技術(shù)為根、服務(wù)為本”的企業(yè)文化，始終把客戶、員工、股東的權(quán)益放在位。公司以客戶為中心，專注應(yīng)用與服務(wù)，幫助客戶贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在所執(zhí)掌的信息領(lǐng)域成為地區(qū)者，推動(dòng)信息化進(jìn)程；同時(shí)為員工實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值提供富有挑戰(zhàn)性的職業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)，追求員工與企業(yè)共同成長(zhǎng)；終實(shí)現(xiàn)股東價(jià)值，為社會(huì)創(chuàng)造大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
目標(biāo)：做的創(chuàng)新和技術(shù)服務(wù)企業(yè)
理念：服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值，責(zé)任成就事業(yè)
價(jià)值：持續(xù)創(chuàng)新、不斷進(jìn)步，創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，從而實(shí)現(xiàn)客戶、員工及社會(huì)的大價(jià)值
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