南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司是一家致力于推動糧食收購與管理發(fā)展的技術(shù)企業(yè)，公司提供數(shù)據(jù)中心、ERP、工業(yè)控制、APP等軟硬件與機(jī)械設(shè)備研發(fā)、銷售、技術(shù)服務(wù)全業(yè)務(wù)鏈條數(shù)字化服務(wù)。近年來公司為了通過互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、數(shù)字化等信息化手段進(jìn)一步推動糧食站點(diǎn)的智能升級，公司推出的《糧庫一卡通系統(tǒng)》成功為糧食企業(yè)管理的收購，出售等環(huán)節(jié)減員增效。
系統(tǒng)組成：
智能出入庫一卡通系統(tǒng)包括子系統(tǒng)，門崗子系統(tǒng)、質(zhì)檢子系統(tǒng)、自動計量子系統(tǒng)、報表子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換子系統(tǒng)。
（1）門崗子系統(tǒng)：主要包括車牌識別模塊、發(fā)卡模塊。
（2）質(zhì)檢子系統(tǒng):主要包括自動扦樣模塊和化驗?zāi)K。
（3）自動計量子系統(tǒng):主要包括地磅及周邊設(shè)備，自動計量子系統(tǒng)是出入庫系統(tǒng)中繁瑣、重要的環(huán)節(jié)。
（4）報表子系統(tǒng):報表子系統(tǒng)主要實現(xiàn)各種數(shù)據(jù)報表的生成、展現(xiàn)、打印。
（5）數(shù)據(jù)交換子系統(tǒng):數(shù)據(jù)交換子系統(tǒng)主要實現(xiàn)與倉儲管理系統(tǒng)、財務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互，同時與財務(wù)系統(tǒng)、銀行系統(tǒng)對接實現(xiàn)實時結(jié)算，實時數(shù)據(jù)新。

客戶提貨：系統(tǒng)管理人員參照辦公ERP系統(tǒng)中出庫單，通過通過手持機(jī)掃描RFID，讀取糧車信息，包括身份信息、糧車毛重稱重數(shù)據(jù)以及結(jié)算的款項，并通過有線方式傳輸給系統(tǒng)終端，系統(tǒng)終端將對出庫物資的基本信息進(jìn)行記錄，并將和終端的出庫單進(jìn)行比較若發(fā)生出庫錯誤，將提醒管理者。
糧庫稱重一卡通出入庫系統(tǒng)的應(yīng)用將進(jìn)一步提升企業(yè)管理水平，提高工作效率，杜絕銜私舞弊現(xiàn)象。同時，便捷的糧食出入庫處理速度也是能夠有效提升糧庫形象，吸引客戶積賣糧。

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”科技的興起，糧食領(lǐng)域也逐步邁向信息化、電子化。通過信息化提高糧庫管理效率，越來越被國家及糧食承儲企業(yè)所重視，因此“糧庫信息化建設(shè)”的概念應(yīng)運(yùn)而生。糧庫信息系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容劃分為“糧庫業(yè)務(wù)管理”、“智能出入庫”、“智能倉儲保管”、“智能安防”四個業(yè)務(wù)域，本文主要針對“智能出入庫”提供了升級化的解決方案。RFID技術(shù)打造糧庫智能化出入庫。
一、糧庫傳統(tǒng)出入庫方式現(xiàn)狀及問題
糧食的采購入庫、銷售出庫既是糧庫的業(yè)務(wù)，也是的難點(diǎn)。尤其在收糧旺季，人為作業(yè)方式往往存在諸多弊端，比如流程不規(guī)范、盲區(qū)較多，主要表現(xiàn)在以下三點(diǎn)：
1、人工記錄數(shù)據(jù)，信息不共享
各環(huán)節(jié)單據(jù)手工填寫，難以避免誤填或人為篡改，從而助長“人情糧”等違規(guī)行為，而導(dǎo)致前后環(huán)節(jié)信息不符、賬實不符、數(shù)量質(zhì)量失真等;
2、糧車不一一，信息不實時記錄
對送糧車輛行進(jìn)軌跡不能全程連續(xù)，存在盲區(qū)，難以杜絕出入庫過程中操縱數(shù)量等欺行為的出現(xiàn)，同時不能對每輛車各環(huán)節(jié)信息實時記錄，也無法隨時追溯過磅、質(zhì)檢、裝卸、糧款結(jié)算等信息，即使糧庫要統(tǒng)計分析、審計監(jiān)督也缺少真實準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，令之人有恃無恐;
3、自動化未實現(xiàn)，人對人工難維
人工操作不僅作業(yè)效率低，人對人方式難逃利益驅(qū)使，令出入庫作業(yè)流程不規(guī)范、國家政策標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不到位、形成賣糧難、入庫糧質(zhì)量低等問題。
以上原因使得收糧“檢甲賣乙”、“換車回皮”、“換”、“偷換樣品”等現(xiàn)象屢見不鮮，長此以往給國家及糧食承儲企業(yè)帶來不可估量的損失。
二、基于“一卡通”的智能出入庫
基于以上對于問題，以“糧庫一卡通”為代表的無紙化辦公方式嶄露頭角，糧庫一卡通即制成一張類似大小的卡片，將售糧人相關(guān)的車輛、個人等信息關(guān)聯(lián)到卡里，售糧客戶憑著這張卡片,就可完成入門登記、扦樣、稱重、裝卸確認(rèn)、扣重、結(jié)算付款、糧食交易整個過程,使糧庫的收購、銷售環(huán)節(jié)率入信息時代。但其實質(zhì)是把原來需要手動填寫紙質(zhì)單據(jù)的工作取代，實現(xiàn)了信息化的初級階段——無紙化。
但這張卡片，可以像“換”一樣，可以兩車之間進(jìn)行交換的，所以從角度還是存在很大的漏洞。
三、磁力車輛電子標(biāo)簽應(yīng)用升級智能出入庫解決方案
主動監(jiān)測式磁力車輛電子標(biāo)簽是低功耗、多頻段電子標(biāo)簽，高度集成，無線通訊、RFID功能、壓力檢測、磁場檢測等功能。能夠兼容一卡通、車牌識別、二維碼、一次性電子標(biāo)簽等應(yīng)用，實現(xiàn)電子通訊與車輛的雙重作用。
磁力車輛電子標(biāo)簽與車輛不能分離，糧車進(jìn)廠便吸附在到車輛上，并在扦樣、檢驗、檢斤、入庫等各環(huán)節(jié)安裝智能識別終端，自動識別車輛信息，并完成信息自動交互，實現(xiàn)糧車與樣品、檢驗結(jié)果、稱重結(jié)果的自動關(guān)聯(lián)。對糧車步步追蹤，使換車回皮、偷換樣品、檢甲賣乙等人為干擾手段無處遁形。
同時，車輛電子標(biāo)簽可以針對壓力、磁場強(qiáng)度進(jìn)行監(jiān)測，即一旦標(biāo)簽被移動或被取下，在智能交互終端可以發(fā)出聲光報警提示，終止車輛售糧，實現(xiàn)所有車輛所載物品比如糧食數(shù)據(jù)(品質(zhì)、重量)與出售人的信息關(guān)聯(lián)，從根源上杜絕了的可能性，實現(xiàn)對車對人主動監(jiān)測。

系統(tǒng)介紹：
智能出入庫一卡通解決方案是在糧食收儲、倉儲管理、貿(mào)易管理、經(jīng)營管理等各方面需求的基礎(chǔ)上，結(jié)合業(yè)界的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品及技術(shù)為糧庫量身定制的智能出入庫系統(tǒng)。真正實現(xiàn)視頻扦樣、化驗及稱重環(huán)節(jié)，做到作業(yè)流程全程錄像、存儲、可溯源通過結(jié)算卡對化驗結(jié)果查詢、品質(zhì)確認(rèn)、稱重前確認(rèn)、稱重結(jié)果確認(rèn)、卸貨確認(rèn)，確保品質(zhì)、重量、倉位無爭議。
適應(yīng)場景復(fù)雜光照條件為保證全天候車牌識別準(zhǔn)確率,采用算法與硬件雙重寬動態(tài),自帶強(qiáng)光抑制功能,以實現(xiàn)高清識別。豐富硬件接口該款產(chǎn)品同時內(nèi)置多種接口,支持客戶靈活擴(kuò)展新功能,包括支持外接道閘、支持外接紅外射頻系統(tǒng)、支持外接顯示屏、語音播報裝置等。云端集中化管理自研云平臺,可實現(xiàn)跨區(qū)域中心化管理,全面提升設(shè)備運(yùn)維效率。運(yùn)維人員可通過手機(jī)、電腦等多終端遠(yuǎn)程登錄設(shè)備,進(jìn)行批量管理設(shè)備。適用地磅場景端環(huán)境考慮到地磅場景的環(huán)境,地磅車牌識別一體機(jī)專為場景端環(huán)境設(shè)計,適應(yīng)暴雨、霜雪、高熱等復(fù)雜環(huán)境,采用防爆設(shè)計機(jī)殼,防雷防靜電。無人值守稱重系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢：精簡人員，減少人員投入成本稱重計量環(huán)節(jié)的實施省掉了人員計量的環(huán)節(jié)，不再像傳統(tǒng)稱重那樣耗費(fèi)大量的人力、物力和財力。
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