南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司致力于物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)煤炭產(chǎn)業(yè)上下游業(yè)務(wù)無(wú)縫對(duì)接，以信息技術(shù)促進(jìn)傳統(tǒng)工業(yè)產(chǎn)業(yè)變革。我們倡導(dǎo)積的文化——客觀、簡(jiǎn)單和，并堅(jiān)持用這種方式去對(duì)待身邊的同事、客戶和投資人。
糧食收購(gòu)無(wú)人值守稱重系統(tǒng)集稱重、管控、磅房于一體，標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、流程化的自動(dòng)稱重過(guò)程，輕松實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守和遠(yuǎn)程值守稱重方式，無(wú)需司磅員、無(wú)需磅房，省心省錢(qián)。
無(wú)人值守稱重系統(tǒng)的使用，使需要貿(mào)易結(jié)算、車(chē)輛檢測(cè)、貨主管理工作的企業(yè)和單位能夠準(zhǔn)確、快捷的完成稱重及車(chē)輛和貨物檢測(cè)工作，本系統(tǒng)為帶動(dòng)稱重自動(dòng)化發(fā)展，工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展，貿(mào)易結(jié)算全自動(dòng)化的發(fā)展起到了帶頭的作用。該系統(tǒng)可應(yīng)用于礦山、港口、垃圾處理等行業(yè)的貨物計(jì)量。

功能需求
1、所有的車(chē)輛進(jìn)廠需要到接待室登記車(chē)輛發(fā)卡信息，門(mén)衛(wèi)可換卡、銷卡、實(shí)時(shí)查看業(yè)務(wù)狀態(tài)等功能。司機(jī)領(lǐng)取IC卡、或掃描條碼確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)入排隊(duì)管理系統(tǒng)，等待稱重計(jì)量。發(fā)卡、一次磅單、二次磅單的打印均在接待中心實(shí)現(xiàn)。
2、質(zhì)檢管理-糧食扦樣，質(zhì)量檢驗(yàn)環(huán)節(jié)進(jìn)行加密編碼，自動(dòng)化生成化驗(yàn)條碼，客戶通過(guò)掃碼查看不可改的化驗(yàn)結(jié)果。
3、無(wú)人值守稱重系統(tǒng)：主要由電子汽車(chē)衡、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、視頻、無(wú)線射頻讀卡系統(tǒng)、紅綠燈、道閘及稱重管理軟件等組成。該系統(tǒng)也可在用戶現(xiàn)使用的電子汽車(chē)衡的基礎(chǔ)上，加裝硬件和軟件實(shí)現(xiàn)其功能。汽車(chē)在過(guò)磅過(guò)程中無(wú)須人員看管，自動(dòng)進(jìn)行。這種系統(tǒng)可使磅房?jī)x表，車(chē)輛現(xiàn)場(chǎng)加儀表數(shù)據(jù)圖片，三位一體，確保萬(wàn)無(wú)一失。
4、接收管理-通過(guò)化驗(yàn)結(jié)果看糧食質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)，若達(dá)標(biāo)進(jìn)入正常的價(jià)格管理系統(tǒng)，反之需要進(jìn)入退貨或讓步接收政策管理。
5、倉(cāng)庫(kù)卸載管理-司機(jī)建卸、扣量。倉(cāng)庫(kù)卸貨通過(guò)手持確認(rèn)并對(duì)物料進(jìn)行扣重扣雜管理。
6、結(jié)算管理-與第三方系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接，可通過(guò)系統(tǒng)提取外部數(shù)據(jù)，對(duì)過(guò)磅、購(gòu)銷等業(yè)務(wù)進(jìn)行結(jié)算，并保存與統(tǒng)計(jì)賬報(bào)表，方便企業(yè)查找核對(duì)。結(jié)算管理可根據(jù)當(dāng)時(shí)環(huán)境進(jìn)行加減，調(diào)整，修改和疊加等改。
7、多類型、個(gè)性化報(bào)表，方便查看：系統(tǒng)可按時(shí)間打印多種報(bào)表，可按查詢結(jié)果打印，還可根據(jù)客戶要求制作個(gè)性化報(bào)表，并能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)傳至部門(mén)的計(jì)算機(jī)中。

毛重計(jì)量：糧食入庫(kù)前需要進(jìn)行毛重稱重，系統(tǒng)通過(guò)地磅軟件、視頻抓拍、車(chē)輛識(shí)別、智能道閘等技術(shù)模塊集成，自動(dòng)采集糧車(chē)稱重?cái)?shù)據(jù)，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸將稱重信息進(jìn)行保存，方便后續(xù)調(diào)用查看。
倉(cāng)庫(kù)卸車(chē)：檢斤結(jié)束后，糧車(chē)到收糧現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行卸載，在卸糧的過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)保管員隨時(shí)對(duì)糧食情況進(jìn)行，并通過(guò)RFID讀卡器進(jìn)行管理，如果存在雜質(zhì)過(guò)多等情況，可通過(guò)讀卡器對(duì)售糧人于中的RFID卡進(jìn)行讀寫(xiě)扣量。卸載結(jié)束后，回到檢斤環(huán)節(jié)，系統(tǒng)根據(jù)RFID卡中的信息對(duì)售糧車(chē)進(jìn)行除皮。除皮結(jié)束后，系統(tǒng)根據(jù)檢斤結(jié)果，由預(yù)先設(shè)置好的扣量、扣價(jià)公式，自動(dòng)結(jié)算。售糧人根據(jù)結(jié)算領(lǐng)款，領(lǐng)款結(jié)束后，糧車(chē)出庫(kù)，流程結(jié)束。
皮重計(jì)量：卸車(chē)完畢后，糧車(chē)需要進(jìn)行二次過(guò)磅，稱重系統(tǒng)自動(dòng)讀取皮重，并調(diào)取毛重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行合并核算出凈重、扣重以及款項(xiàng)結(jié)算，并打印過(guò)磅單，糧車(chē)出并收回IC卡。

年的夏糧收購(gòu)目前已接近尾聲，儲(chǔ)糧工作正有條不紊地進(jìn)行。近日，中國(guó)青年報(bào)·中青在線記者走訪了中儲(chǔ)糧位于江蘇徐州、安徽宿州等地的直屬庫(kù)發(fā)現(xiàn)，售糧、管糧、存糧3個(gè)環(huán)節(jié)均引入了科技手段，農(nóng)民辛苦種出來(lái)的每一粒糧食都經(jīng)歷了科技之旅。
售糧一卡通全程結(jié)算方便有序
7月中旬，徐州的氣溫已接近40攝氏度。徐州同安區(qū)二堡村的種糧大戶李同德坐在徐州直屬庫(kù)的售糧大廳里吹著風(fēng)扇喝著綠豆湯，等待售糧結(jié)算。他難掩興奮地告訴記者：“今年的收成不錯(cuò)，賣(mài)了幾千噸。”
李同德向中儲(chǔ)糧徐州直屬庫(kù)賣(mài)糧已過(guò)10年，“俺們雖然累點(diǎn)淌點(diǎn)汗，但到這里賣(mài)糧放心，磅重、糧食等級(jí)與在家里量的基本沒(méi)有差別，重要的是有秩序?！?br/>當(dāng)售糧人把糧食運(yùn)到直屬庫(kù)后，即進(jìn)入利用信息化和智能化技術(shù)規(guī)范的糧食收購(gòu)流程。售糧人入門(mén)登記后，糧食開(kāi)始扦樣檢驗(yàn)，毛重檢斤，皮重檢斤，收購(gòu)結(jié)算，統(tǒng)一支付結(jié)算，收購(gòu)稅務(wù)驗(yàn)證，數(shù)據(jù)上報(bào)總公司。每一步均有電腦自動(dòng)拍照留存影像資料。
去年，李同德開(kāi)始使用一卡通收購(gòu)系統(tǒng)結(jié)算，他來(lái)售糧只需要帶一個(gè)手機(jī)。等待糧食清算完，他的手機(jī)“嘟”一聲立刻顯示售糧款到賬，整個(gè)流程一般兩個(gè)小時(shí)完成。他還幫周?chē)挠H戚朋友售糧，按幾個(gè)鍵就可以給他們轉(zhuǎn)賬。
徐州直屬庫(kù)的一卡通支付結(jié)算中心負(fù)責(zé)人劉永玲介紹，今年共有158個(gè)戶點(diǎn)使用了一卡通，用技術(shù)手段防范違規(guī)行為，從根本上避免了給農(nóng)民“打白條”的行為，保證4個(gè)小時(shí)之內(nèi)把糧款付到售糧人手里。截至6月10日，總共收購(gòu)130萬(wàn)噸糧食，支付了31.6億元。
支付快也要保證資金安全。徐州直屬庫(kù)靖峰表示，直屬庫(kù)在支付糧款之前，會(huì)通過(guò)一卡通系統(tǒng)全面核驗(yàn)售糧人信息、檢斤驗(yàn)質(zhì)憑證、現(xiàn)場(chǎng)圖像信息等，確保錢(qián)糧掛鉤、直接兌付，防范委托庫(kù)點(diǎn)虛報(bào)數(shù)量、和挪用資金等風(fēng)險(xiǎn)。
智能系統(tǒng)“千里眼”**安全
“只要糧食到了倉(cāng)庫(kù)里，每一步都有?！毙熘居率切熘葜睂賻?kù)的智能操作員，他點(diǎn)擊著遠(yuǎn)程系統(tǒng)巨大的電腦操作屏，可以隨意調(diào)取糧食從檢驗(yàn)到入庫(kù)的每一步留影，也可以看到倉(cāng)庫(kù)的溫度、濕度和糧食狀況。這個(gè)系統(tǒng)使管理者無(wú)論在哪里，無(wú)論何時(shí)，打開(kāi)電腦即可以看到糧倉(cāng)的情況。
徐州直屬庫(kù)是較早安裝智能系統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)之一，現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)有134個(gè)攝像頭，重點(diǎn)安全生產(chǎn)和出入庫(kù)作業(yè)情況，以及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的糧情、蟲(chóng)情和糧溫等。徐志勇回憶，曾經(jīng)有工作人員在儲(chǔ)倉(cāng)作業(yè)時(shí)沒(méi)有關(guān)門(mén)，正是通過(guò)智能化糧庫(kù)在線系統(tǒng)這一“千里眼”的提醒，才消除了安全隱患。
在中儲(chǔ)糧安徽分公司，直屬庫(kù)和央企、省屬企業(yè)租倉(cāng)庫(kù)點(diǎn)全部建設(shè)遠(yuǎn)程在線視頻系統(tǒng)，安排專職人員負(fù)責(zé)在線巡查，初步實(shí)現(xiàn)了對(duì)租倉(cāng)庫(kù)點(diǎn)的實(shí)時(shí)。公司綜合運(yùn)用人防、技防、法防、經(jīng)濟(jì)防范等手段，切實(shí)防范各類風(fēng)險(xiǎn)。
在棗莊直屬庫(kù)，轄區(qū)直屬企業(yè)全部安裝并應(yīng)用糧情遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、數(shù)量在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能出入庫(kù)管理系統(tǒng)、智能安防系統(tǒng)、智能通風(fēng)系統(tǒng)、智能氣調(diào)等，取得了良好效果。
像這些倉(cāng)庫(kù)一樣，智能出入庫(kù)系統(tǒng)采用“一卡通”全流程管理和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，嚴(yán)把糧食入庫(kù)關(guān)和出庫(kù)關(guān)；糧情監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以溫濕度傳感器為基礎(chǔ)，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，對(duì)糧情變化趨勢(shì)進(jìn)行智能預(yù)測(cè)和預(yù)警；糧食數(shù)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以視頻為載體，可以直觀地察看倉(cāng)內(nèi)糧食數(shù)量，無(wú)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)糧面變化情況并自動(dòng)進(jìn)行影像資料留存。
同時(shí)，煤炭結(jié)算方式也在不斷的變化。煤礦從組或擴(kuò)建后，大部分企業(yè)都以集中銷售為主，免去以往分散銷售時(shí)的人，物，財(cái)力成本，煤炭運(yùn)銷不僅僅需要客戶、運(yùn)輸公司結(jié)算，還需跟煤礦結(jié)算，集團(tuán)結(jié)算及煤運(yùn)公司結(jié)算。如何解決行業(yè)難題?定量裝車(chē)管理是智能化煤廠管理系統(tǒng)之該系統(tǒng)主要應(yīng)用在治理限載等方面，我公司定量裝車(chē)系統(tǒng)是在傳統(tǒng)汽車(chē)衡系統(tǒng)的基礎(chǔ)上加上設(shè)備、語(yǔ)音系統(tǒng)、系統(tǒng)等設(shè)備組成，對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)和下料口狀態(tài)進(jìn)行采集、計(jì)算、控制、保存、管理的一種管理系統(tǒng)，系統(tǒng)包括硬件設(shè)備和軟件兩大部分，可以進(jìn)行手動(dòng)和自動(dòng)切換。準(zhǔn)確的控制了車(chē)輛裝載物料量，避免了車(chē)輛由于裝載物料過(guò)多或過(guò)少需要重復(fù)的卸料或裝料，減少了單次作業(yè)周期，提高了工作效率能夠控制物料的裝載量，減少了車(chē)輛往返于過(guò)磅處與物料裝載處的次數(shù)，減少了裝車(chē)的周期裝車(chē)過(guò)程實(shí)時(shí)。
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