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可對(duì)接ERP是
可對(duì)接MES是
貨期4周
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南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司是一家集軟件研發(fā)、實(shí)施、系統(tǒng)集成與一體的。公司主要提供企業(yè)物流信息化領(lǐng)域解決方案與實(shí)施服務(wù)。在 “鼓勵(lì)加強(qiáng)創(chuàng)新 科技引領(lǐng)未來”公司理念的引導(dǎo)下,利用物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)化控制、 “互聯(lián)網(wǎng)+”等先后推出了無人值守稱重系統(tǒng)、企業(yè)物流一卡通系統(tǒng)、大宗物料管理系統(tǒng)、企業(yè)智能物流系統(tǒng)等系列產(chǎn)品,助力現(xiàn)代企業(yè)降低管理成本,升級(jí)物流管理體系,推進(jìn)智能制造建設(shè),打通企業(yè)物流供應(yīng)鏈的上下游。
出入庫作業(yè)動(dòng)態(tài)
對(duì)出入庫流程中的各個(gè)環(huán)節(jié)的車輛情況、業(yè)務(wù)狀態(tài)進(jìn)行,支持對(duì)當(dāng)前處于各個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)單據(jù)信息進(jìn)行查詢。選擇對(duì)應(yīng)的環(huán)節(jié)進(jìn)入環(huán)節(jié)中車輛信息查詢,可以查詢單據(jù)明細(xì)信息。包含號(hào)碼、客戶名稱、承運(yùn)人、進(jìn)入時(shí)間、上一環(huán)節(jié)辦結(jié)時(shí)間等等。
出入庫作業(yè)視頻檢索:可隨時(shí)調(diào)取作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的歷史視頻,加直觀真實(shí)的了解現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況,掌握糧食購銷業(yè)務(wù)開展情況,排查排除安全隱患,保證業(yè)務(wù)安全規(guī)范??赏ㄟ^號(hào)、作業(yè)單號(hào)、作業(yè)環(huán)節(jié)、時(shí)間戳、客戶/糧商、點(diǎn)位等方式進(jìn)行靈活查詢檢索。
通過中儲(chǔ)糧智能化糧庫在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了從糧食入庫、扦樣、化驗(yàn)、檢斤、結(jié)算、出庫、安防等各環(huán)節(jié)的智能化、網(wǎng)絡(luò)化管理,讓工作人員對(duì)糧食的質(zhì)量、數(shù)量有了直觀的掌握,對(duì)糧情的了解深入、準(zhǔn)確,并能夠判斷出糧情變化趨勢(shì),真正成為了糧食“看得見、管得住”的智能化糧倉。
手持“一卡通”可以到“一站式”服務(wù)中心辦理業(yè)務(wù)。
科學(xué)的管理模式,智能化系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用,讓糧食倉儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量存儲(chǔ)。隨著智能化的應(yīng)用,中儲(chǔ)糧烏蘭察布直屬庫優(yōu)化工作流程,節(jié)省交易時(shí)間及成本,推出“一卡通”交易系統(tǒng)平臺(tái),在公司糧食收購和銷售期間,客戶可以手持一卡通過業(yè)務(wù)系統(tǒng),完成進(jìn)門登記、扦樣檢驗(yàn)、檢斤計(jì)量、結(jié)算、出門整個(gè)業(yè)務(wù)流程,提高了工作效率,為客戶提供了方便、快捷的服務(wù)。
在國家大力倡導(dǎo)科技興糧的口號(hào)下,以“糧庫一卡通”為代表的信息化方案嶄露頭角,糧庫一卡通即制成一張類似大小的卡片,將與售糧人相關(guān)的車輛、個(gè)人等信息關(guān)聯(lián)到卡上。售糧人憑著這張卡片,就可完成入門登記、扦樣、稱重、裝卸確認(rèn)、扣重、結(jié)算付款整個(gè)收糧業(yè)務(wù)流程,實(shí)現(xiàn)糧食收購各環(huán)節(jié)信息化電子化,并被廣泛應(yīng)用。然而,隨著“一卡通”使用時(shí)間的增加,越來越多糧庫及承儲(chǔ)企業(yè)發(fā)現(xiàn),“一卡通”雖然大大減少了人為手寫單據(jù)的時(shí)間,提高了車輛通行速度,但卡與車輛的綁定不具性,均可分離和交換,故在收糧過程中,依然可以通過“交換卡片”等方法達(dá)到牟取利益目的,造成不達(dá)標(biāo)糧入庫,影響糧食后續(xù)銷售、儲(chǔ)存、加工等流通環(huán)節(jié)的效率。
由此可見,“糧庫一卡通”僅實(shí)現(xiàn)了收糧信息“無紙化”傳遞,對(duì)于真正做到提高糧食流通效率是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還需徹底屏蔽人員參與,讓機(jī)械自動(dòng)化與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)取代人工作業(yè),運(yùn)用智能化手段,堵塞人為漏洞,確保入庫糧質(zhì)量與評(píng)定等級(jí)一一相符。筆者在查找資料時(shí)發(fā)現(xiàn),現(xiàn)某大型企業(yè)使用的“糧食智能收購管理系統(tǒng)”恰好實(shí)現(xiàn)了上述需求。
糧食入庫
采樣質(zhì)檢:客戶到糧企賣糧,先登記信息領(lǐng)取“一卡通”,進(jìn)廠,再由扦樣員隨機(jī)對(duì)糧車多點(diǎn)位進(jìn)行扦樣,并將采集的樣品一并送給化驗(yàn)人員(有的糧企采樣和毛重計(jì)量同時(shí)進(jìn)行),化驗(yàn)人員對(duì)樣品進(jìn)行感官檢驗(yàn),并通過掃描條碼輸入化驗(yàn)結(jié)果,本系統(tǒng)將化驗(yàn)的結(jié)果通報(bào)給客戶。如果客戶同意后,糧車入庫檢斤。如果不同意,則糧車出庫,流程結(jié)束。
基于嵌入式車牌識(shí)別算法,z能頻閃補(bǔ)光燈技術(shù),q天識(shí)別率保z系統(tǒng)性能;嵌入式識(shí)別模式,結(jié)構(gòu)和功能模塊化,新系統(tǒng)易于構(gòu)建,原始系統(tǒng)易于改造;車牌識(shí)別機(jī)是立工作的,只將識(shí)別結(jié)果發(fā)送到系統(tǒng)助劑,工作穩(wěn)定,可靠性高。汽車歷史載,行為,可計(jì)入;車牌識(shí)別一體機(jī)具有出色的圖像車輛功能,可與地面感應(yīng)線圈配合使用,通過地面感應(yīng)觸發(fā)照片補(bǔ)光識(shí)別,可靠、方便、實(shí)用!車牌識(shí)別平臺(tái)稱重系統(tǒng)主要用于車輛進(jìn)出和貨物運(yùn)輸?shù)膠能管理??ㄜ嚪Q重?zé)o需人工干預(yù)即可、準(zhǔn)確、穩(wěn)定和可靠得完成整個(gè)稱重過程。為了在測(cè)量過程中實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息采集的全自動(dòng)化,在保證信息采集的準(zhǔn)確性和公平性的同時(shí),大大降低了人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工作效率,并完善了測(cè)量中的漏洞。
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