南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司是國內(nèi)具有實力的工業(yè)自動化、信息化、軟件與服務(wù)公司之一，業(yè)務(wù)遍及各大集團及企業(yè)，公司專注于創(chuàng)新、服務(wù)和可持續(xù)發(fā)展，致力于為客戶提供全面的綜合自動化稱重、安全生產(chǎn)監(jiān)測等技術(shù)，是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、系統(tǒng)集成、工程安裝、技術(shù)服務(wù)于一體的。 愿與客戶和合作伙伴齊心協(xié)力一起成長，和諧共贏。
南京世倫無人值守自動稱重系統(tǒng)組成由“制卡中心子系統(tǒng)”“自動稱重站子系統(tǒng)”“車輛稱重過程子系統(tǒng)”“遠程集中管理中心系統(tǒng)”的綜合一體化系統(tǒng)，達到環(huán)環(huán)相扣，閉環(huán)控制的安全理念，實現(xiàn)信息化管理目標(biāo)。
系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)
“南京世倫無人值守自動稱重系統(tǒng)”作為物資稱重管控的重要的設(shè)備系統(tǒng)，其信息化和自動化水平均處于一個比較高的起點，該系統(tǒng)是指汽車衡在無人干預(yù)的情況下迅速、準(zhǔn)確、安全、穩(wěn)定、可靠的完成整個稱重的流程，工作人員在遠程可對計量數(shù)據(jù)進行、查詢、統(tǒng)計、打印等。
系統(tǒng)不僅為ERP/MIS提供實時、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)外，同時也滿足了稱重管理的需求。該系統(tǒng)在設(shè)計時將充分考慮到用戶目前的稱重設(shè)備使用方式，本著在不降低系統(tǒng)功能的前提下，盡量使用現(xiàn)有的硬件設(shè)備的原則，為用戶節(jié)省投資成本，而且此系統(tǒng)將有集成擴展功能，便于將來對其它稱重設(shè)備的融入提供了拓展空間。
1.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范：信息化稱重管理平臺，實現(xiàn)稱重業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、自動化和集成化；
2.數(shù)據(jù)交互：ERP系統(tǒng)的無縫對接，達到數(shù)據(jù)的交互并實現(xiàn)可立運行的自動稱重系統(tǒng)；
3.稱重任務(wù)：根據(jù)ERP系統(tǒng)接口提供數(shù)據(jù)，制卡中心調(diào)用信息對應(yīng)一車一卡，并發(fā)卡過磅；
4.自動稱重：根據(jù)電子標(biāo)簽信息或號碼，稱重站子系統(tǒng)復(fù)核信息，完成自動稱重流程；
5.集中管理：稱重站的業(yè)務(wù)信息及設(shè)備、流程規(guī)范，統(tǒng)一管理、調(diào)度，實現(xiàn)自動稱重管理；
6.提率：稱重過程無需人工干預(yù)，設(shè)備自動識別車輛信息，語音指揮過磅流程；
7.杜絕：過磅流程實現(xiàn)、圖像抓拍，圖像與過磅信息對應(yīng)儲存，實時掌握車輛和過磅全過程，利用紅外探測技術(shù)確保車輛完全上秤，從而獲得精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)；
8.靈活配置：根據(jù)業(yè)務(wù)需求開放手動或自動稱重模式，根據(jù)管理需求設(shè)置單、雙向模式通行；
9.稱重：單車自助稱重處理時間<20S,遠程稱重處理時間<30S；
10.任務(wù)調(diào)度：均衡各個計量點的計量負荷，做到全天候的、有序計量；
11.通道綁定：ID卡信息與車輛進出門房、稱重站、貨場通道的進行綁定，車輛走向控制；
12.一車一卡：過磅與裝車、卸貨過程實行一卡通管理，計量過程實行一卡通管理，ID卡與車輛綁定。
13.邏輯控制：控制嚴(yán)密、設(shè)置靈活，實現(xiàn)閉環(huán)管理，，符合規(guī)范流程，否則無法完成計量業(yè)務(wù)；
14.遠程：稱重業(yè)務(wù)、設(shè)備狀態(tài)等集中，異常實時報警，便于遠程緊急檢查與調(diào)試設(shè)備；
15.匯計：可進行業(yè)務(wù)信息查詢、統(tǒng)計報表，出現(xiàn)問題可以通過系統(tǒng)明細記錄進行追溯；
16.客戶端：實現(xiàn)PC客戶端訪問查詢數(shù)據(jù)；

要實現(xiàn)無人值守稱重系統(tǒng)當(dāng)中的減員增效，需要對地磅上的車輛身份進行自動識別，在無人值守稱重系統(tǒng)的解決方案中，常用的方式是向授權(quán)車輛發(fā)放RFID電子標(biāo)簽，識別到已授權(quán)的電子標(biāo)簽自動放行。另一種經(jīng)常在無人值守稱重系統(tǒng)當(dāng)中應(yīng)用的方式是通過車牌識別(圖象識別)，授權(quán)車來那個自動開閘放行。
在無人值守稱重系統(tǒng)的管理當(dāng)中，無人值守地磅可以通過RFID讀卡器讀取IC卡或ID卡內(nèi)提前錄入的信息，實現(xiàn)電子自動扣費，也可以按月授權(quán)，按月收費。
世倫無人值守稱重系統(tǒng)主要是為了減少企業(yè)過磅人員，降低企業(yè)人工成本，防止人為計量的發(fā)生，利用的技術(shù)手段，結(jié)合軟件、硬件、控制系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)等實現(xiàn)的地磅無人值守稱重。
一套合格的無人值守稱重系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)配接有防作弊系統(tǒng)，紅外定位防作弊系統(tǒng)，智能系統(tǒng)，RFID電子標(biāo)簽車號識別系統(tǒng)、自助稱重終端，手持PDA確認收貨、發(fā)貨系統(tǒng)、車輛排隊系統(tǒng)，財務(wù)結(jié)算，防遙控報警，磅單防偽處理，皮重波動控制，下料控制等的智能控制系統(tǒng)及防作弊措施，實現(xiàn)地磅稱重計重過程中無人值守稱重，能減少計量人員，極大提高工作效率，每年為企業(yè)節(jié)約大量的人工費用，堵塞管理漏洞為企業(yè)挽回巨大的經(jīng)濟損失。
無人值守稱重系統(tǒng)是怎么發(fā)揮作用的
隨著地磅軟件的不斷升級，地磅室的管理變得越來越方便。無需有人一直盯著。無人值守系統(tǒng)結(jié)合了軟件和硬件，控制系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)，可以實現(xiàn)無人值守的地磅。該系統(tǒng)利用企業(yè)采購，銷售，倉儲和金融物流環(huán)境無縫連接，實現(xiàn)了大宗貨物進出工廠的全過程自動化。
工廠中的貨物流實現(xiàn)了自助訂單的下達，排隊調(diào)度，訪問控制和質(zhì)量控制。檢驗，自動稱重，計量，裝卸管理，自動打印，集中管理和控制等功能，實現(xiàn)了業(yè)務(wù)運營可視化，車輛統(tǒng)一管理和控制的全過程。
無人值守的智能稱重系統(tǒng)使原始的粗略和復(fù)雜的稱重管理工作變得，簡單和方便，并且完全消除了各種稱重。該系統(tǒng)已與煤炭運輸管理系統(tǒng)和ERP企業(yè)管理相結(jié)合。
該軟件系統(tǒng)無縫集成。它不僅可以完成物料收發(fā)的稱重和防作弊功能，還可以實現(xiàn)生產(chǎn)，合同管理，港口管理，貨運結(jié)算和財務(wù)統(tǒng)計，采購，銷售，庫存，資產(chǎn)，設(shè)備的綜合管理。系統(tǒng)的改進它提高了管理水平，防止了稱重，堵塞了管理漏洞，減少了消耗，有效地控制了成本，規(guī)范了生產(chǎn)訂單，提高了工作效率，并提高了經(jīng)濟效益，起到了非常積極的作用。
無人值守系統(tǒng)可以同時車輛狀態(tài)和駕駛員行為，并將車輛與數(shù)據(jù)綁定，從而使傳統(tǒng)行業(yè)實現(xiàn)真正的無人值守自助稱重!除了車輛的裝卸外，該軟件還具有強大的功能，可以與企業(yè)原有的ERP辦公系統(tǒng)集成，實現(xiàn)遠程稱重的集中管理，幫助集團企業(yè)實現(xiàn)以下目標(biāo)：跨地區(qū)稱量房分散稱重，集中稱重人員管理，防止，解決了集團公司的稱重管理難題，讓無人值守的稱重系統(tǒng)發(fā)揮了正確的作用。
眾所周知，大型的物料運輸公司都使用地磅作為重要的測量工具。但是，地磅的使用環(huán)境通常很惡劣。同時，在使用地面秤時存在一些隱藏的規(guī)則。如果不注意這些規(guī)則，將對公司造成嚴(yán)重影響。比如說經(jīng)濟損失。
這些規(guī)則與企業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)，無人值守的稱重系統(tǒng)彌補了企業(yè)解決地磅的決心。在正確開發(fā)軟件的過程中，公司的防作弊處理在整個過程中得到了加強，以防止公司因稱重過程中的而造成嚴(yán)重后果。
總結(jié)：無人值守系統(tǒng)采用軟件和硬件(防作弊系統(tǒng)，紅外定位防作弊系統(tǒng)，智能卡系統(tǒng)，RFID電子標(biāo)簽車號識別系統(tǒng)，自動車號識別系統(tǒng)，手持PDA確認收貨和發(fā)貨系統(tǒng))，財務(wù)結(jié)算，防遠程警報，秤防偽處理，皮重波動控制等)，以實現(xiàn)對地磅的綜合防作弊措施。

無人值守智能稱重系統(tǒng)主要特點：
1、信息采集速度快：整個系統(tǒng)可實現(xiàn)稱重，提高了稱重的效率，免除了排隊過衡的現(xiàn)象。
2、操作簡單方便：車輛過衡稱重時，不必象以前一樣停車后再下來交單，衡器室的操作員也不必再向計算機中輸入信息，為雙方節(jié)約了寶貴的時間，也減少了司機下車、司衡員手工輸入信息的不便。
3、堵塞人為操作漏洞：由于采取了自動讀取數(shù)據(jù)的方式，所有過衡車輛均由計算機自動記錄，免除了人工干預(yù)，自動記錄數(shù)據(jù)，自動核放。
4、安全性高：由于采用了微波自動識別系統(tǒng)中電子標(biāo)簽提供了不可改的ID號，這就從根本上消除了復(fù)制、、現(xiàn)象。
5、使用時間長：電子標(biāo)簽采用了無源技術(shù)，無需維護，使用壽命長，一般無損壞的情況下可使用10年。
無人值守智能稱重系統(tǒng)基本配置
1、稱重主機
推存配置：研華工控機P4 2.8GHz/2g/500G/17寸液晶，如果需要經(jīng)常錄像，建議硬盤再大一點（如：1TB）；同時建議主板必須選擇好一點的，這樣系統(tǒng)才會穩(wěn)定。
2、地感線圈
前一個地感線圈主要檢測汽車的尾部是否已經(jīng)過了地感線圈，確保汽車完全開上秤臺。汽車開上秤臺以后放下前一個欄桿機的欄桿；當(dāng)汽車稱重完以后過了后一個欄桿機的地感線圈時，后一個欄桿機的欄桿自動放下，這時汽車已經(jīng)完全駛出秤臺。
3、智能道閘（欄桿機）
要求秤臺前后各一個欄桿機（需求可以省略欄桿機），控制車輛有序稱重。欄桿機的欄桿上可以加一些交通標(biāo)志，提醒駕駛員只能從一邊駛?cè)耄箯牧硪贿咇側(cè)搿?br/>4、射頻讀寫器
電子標(biāo)簽讀寫器具有讀出距離遠（有效讀出距離大于7米），適應(yīng)移動物體速度快（快可達160公里/小時），讀出精度高（99.99%以上），對環(huán)境適應(yīng)性強等特點。是智能稱重系統(tǒng)的部件。
5、RFID射頻卡（電子標(biāo)簽）
使用可讀寫電子標(biāo)簽，電子標(biāo)簽采用無源工作方式，使用壽命長，而且為用戶免除了電子標(biāo)簽維護的問題。電子標(biāo)簽用進口膠貼于汽車的擋風(fēng)玻璃上，電子標(biāo)簽里存有固定的、不可改的、ID號，具有防拆功能，防止人為調(diào)換。
6、攝像機
當(dāng)汽車開上秤臺時抓拍汽車的圖像（主要是號）存入電腦，同時可以進行錄像。攝像機為彩色攝像機，清晰度480象素。
7、打印機
要求具有能夠自動切紙的打印機。
8、紅綠燈
當(dāng)稱臺上有汽車，即前一個攔道器的欄桿是落下的時候，顯示紅燈；無車時，即前一個攔道器的欄桿是抬起的時候，顯示綠燈。
9、紅外對射儀
在磅體兩端各安裝一對紅外對射儀，紅外線設(shè)備通過信號線連接到開關(guān)量IO卡。當(dāng)光束被阻擋時，紅外對射儀將信號發(fā)送到開關(guān)量IO卡，地磅稱重軟件從開關(guān)量輸入卡提取信號，當(dāng)檢測到報警信號后，系統(tǒng)禁止稱重系統(tǒng)數(shù)據(jù)保存，稱重流程終止。

車牌識別稱重系統(tǒng)是識系統(tǒng)和稱重兩種系統(tǒng)相結(jié)合，實現(xiàn)工廠、礦業(yè)等運輸輛進出稱重的防作弊管理。在無人干預(yù)的情況下迅速、準(zhǔn)確、安全、穩(wěn)定、可靠地完成稱重流稱，實現(xiàn)計量過程中信息采集的全自動化管理。工廠內(nèi)部車輛和外部車輛智能化管理，清析顯示車輛稱重情況，是進貨還是出貨，防止車輛出貨時帶走工廠貨物或進廠時少貨情況的產(chǎn)生，充分**工廠的利益和國家的財產(chǎn)不會受到損失。
1.車牌識別相機與稱重計量軟件結(jié)合，實現(xiàn)車輛的自動識別、避免出現(xiàn)物資種類的混裝。通過開發(fā)相應(yīng)軟件模塊將車牌識別相機接入稱重系統(tǒng)，然后分別安裝車輛在地磅、倉庫等需要稱重的位置，當(dāng)車輛稱重時車牌識別相機自動識別號碼，將對應(yīng)的計量信息上傳到稱重計量軟件中，從而有效掌控廠區(qū)內(nèi)各車輛動態(tài)，并保證車輛在裝卸物資時不會因進錯倉庫，造成混裝情況。
2.車牌識別相機與智能道閘，在確保車輛完全上磅后，為避免多臺車輛同時上磅造成檢斤數(shù)據(jù)錯誤，實行一車一桿制度，當(dāng)車牌識別相機識別車輛信息后，通過車牌識別相機控制道閘放行。在地磅前安裝道閘和減速帶，并劃出等候區(qū)域。
當(dāng)車輛不完全上磅、也有其余車輛要上磅時，其余車輛需要停在等候區(qū)域;當(dāng)?shù)匕跎宪囕v稱重完畢，下一車輛由等候區(qū)域向前上磅，壓到地感線圈觸發(fā)車牌識別相機抓拍識別信息，然后抬桿放行上磅。
車牌識別稱重系統(tǒng)應(yīng)用車牌識別相機，避免了多車同時上磅稱重的現(xiàn)象出現(xiàn)，可以有效控制稱重秩序，保證安全無誤的稱重效率。
車牌識別稱重系統(tǒng)如何實現(xiàn)自動化稱重計量地磅如何自動識別呢?
3.類財務(wù)、統(tǒng)計接口豐富，有效整合企業(yè)資源，售前、售后、財務(wù)管理一步到位。車牌識別稱重系統(tǒng)包含各類統(tǒng)計、財務(wù)模塊，能夠有效跟企業(yè)的財務(wù)ERP、管理ERP等系統(tǒng)相結(jié)合，使稱重計量與企業(yè)財務(wù)、企業(yè)管理有效融合，所有檢斤數(shù)據(jù)可以分門別類的進行查詢統(tǒng)計、計算存儲。
4.監(jiān)控攝像機與軟件結(jié)合，使客戶領(lǐng)導(dǎo)坐在辦公室即可了解稱重的各個環(huán)節(jié)。無人值守稱重系統(tǒng)可以將車輛在稱重檢斤時的全過程，以及客戶需要的信息顯示在系統(tǒng)上，即時發(fā)送到辦公室，便于領(lǐng)導(dǎo)及時了解稱重情況，領(lǐng)導(dǎo)也可以通過視頻系統(tǒng)查看實時檢斤圖像。
車牌識別地磅稱重系統(tǒng)采用車牌識別一體機，避免了人工手動輸入信息，縮短了車輛在磅上停留等待時間，避免了交通高峰，提高了工作效率和服務(wù)質(zhì)量;車牌識別一體機自動準(zhǔn)確記錄并上傳號信息，有效避免人為因素，提高執(zhí)法透明度。
基于嵌入式車牌識別算法，z能頻閃補光燈技術(shù)，q天識別率保z系統(tǒng)性能;嵌入式識別模式，結(jié)構(gòu)和功能模塊化，新系統(tǒng)易于構(gòu)建，原始系統(tǒng)易于改造;車牌識別機是立工作的，只將識別結(jié)果發(fā)送到系統(tǒng)助劑，工作穩(wěn)定，可靠性高。
汽車歷史載，作弊行為，可計入;車牌識別一體機具有出色的圖像車輛功能，可與地面感應(yīng)線圈配合使用，通過地面感應(yīng)觸發(fā)照片補光識別，可靠、方便、實用!車牌識別平臺稱重系統(tǒng)主要用于車輛進出和貨物運輸?shù)膠能管理。
卡車稱重?zé)o需人工干預(yù)即可、準(zhǔn)確、穩(wěn)定和可靠得完成整個稱重過程。為了在測量過程中實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息采集的全自動化，在保證信息采集的準(zhǔn)確性和公平性的同時，大大降低了人員的勞動強度，提高了工作效率，并完善了測量中的漏洞。
■ 戰(zhàn)略合作伙伴
只有通過各種資源的組合與多的企業(yè)開展合作，公司才能得以持續(xù)的發(fā)展。南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司十分重視與國內(nèi)外的企業(yè)建立加緊密地戰(zhàn)略性合作伙伴關(guān)系，希望通過合作，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，共筑競爭優(yōu)勢；不但實現(xiàn)了南京世司“強強合作、共同發(fā)展”的雙贏目標(biāo)，同時，也使“品質(zhì)群的產(chǎn)品、的解決方案、的技術(shù)成果、成熟的管理思想”為快捷、有效的傳遞給本地區(qū)的客戶，以促進本地IT業(yè)的發(fā)展。
http://ikaycb.cn