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南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司 湖州地磅稱重系統(tǒng)廠家
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產(chǎn)品描述

可聯(lián)網(wǎng) 加工定制 適用場(chǎng)景工廠、碼頭、采石場(chǎng)、糧食烘干廠、沙場(chǎng)等 特點(diǎn)防雨防潮,安裝簡(jiǎn)易 噸位可定制 可售賣地全國(guó) 類型電子地磅稱重系統(tǒng) 大承重量1-500噸 是否上門安裝 是否包運(yùn)輸
南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司是國(guó)內(nèi)具有實(shí)力的工業(yè)自動(dòng)化、信息化、軟件與服務(wù)公司之一,業(yè)務(wù)遍及各大集團(tuán)及企業(yè),公司專注于創(chuàng)新、服務(wù)和可持續(xù)發(fā)展,致力于為客戶提供全面的綜合自動(dòng)化稱重、安全生產(chǎn)監(jiān)測(cè)等技術(shù),是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、系統(tǒng)集成、工程安裝、技術(shù)服務(wù)于一體的。 愿與客戶和合作伙伴齊心協(xié)力一起成長(zhǎng),和諧共贏。
無人值守智能稱重系統(tǒng)主要功能:
1、可以完全不需要人工干預(yù)(除非機(jī)器或軟件出現(xiàn)故障,這時(shí)也可以人工稱重)就可以完成自動(dòng)稱重、自動(dòng)打印磅單、自動(dòng)抓拍錄像機(jī)的圖像(主要是號(hào))以及錄像的功能。
2、在數(shù)據(jù)查詢的時(shí)候可以在點(diǎn)擊某條記錄時(shí),同時(shí)將稱重時(shí)的圖像顯示在界面上。
3、可以通過自動(dòng)調(diào)入所對(duì)應(yīng)的車號(hào)、司機(jī)、貨物名稱、供貨單位和收貨單位等信息。
4、磅房外可設(shè)有一個(gè)大屏幕顯示器來顯示稱重重量,使駕駛員能夠看到稱重?cái)?shù)據(jù)。
5、可以設(shè)置稱重方式(一次或二次稱重)。如果是一次稱重方式,系統(tǒng)要求預(yù)先設(shè)置皮重。輸入車號(hào)時(shí)能夠自動(dòng)調(diào)出車號(hào)對(duì)應(yīng)的皮重;如果是二次稱重方式,第二次稱完的時(shí)候打印磅單。
6、系統(tǒng)具有多級(jí)操作權(quán)限管理,防止原始數(shù)據(jù)被誤改,只有獲得操作權(quán)限的人才能改一些重要參數(shù)。只有級(jí)管理員才可以修改稱重?cái)?shù)據(jù)。
7、可實(shí)現(xiàn)圖像抓拍和:當(dāng)汽車在秤臺(tái)上停穩(wěn)以后,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保存稱重?cái)?shù)據(jù),自動(dòng)圖像抓拍,可作日后查找的依據(jù)。并通過顯示器對(duì)稱重過程進(jìn)行圖像監(jiān)視。
8、支持手工稱重。在無人值守稱重出現(xiàn)故障時(shí),可以用人工來稱重,從而不影響汽車稱重。
9、可以對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行日統(tǒng)計(jì),月統(tǒng)計(jì)及具體時(shí)間段的統(tǒng)計(jì)??梢詫?duì)報(bào)表,磅單進(jìn)行二次修改,即軟件支持二次開發(fā)。
無人值守智能稱重系統(tǒng)主要特點(diǎn):
1、信息采集速度快:整個(gè)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)稱重,提高了稱重的效率,免除了排隊(duì)過衡的現(xiàn)象。
2、操作簡(jiǎn)單方便:車輛過衡稱重時(shí),不必象以前一樣停車后再下來交單,衡器室的操作員也不必再向計(jì)算機(jī)中輸入信息,為雙方節(jié)約了寶貴的時(shí)間,也減少了司機(jī)下車、司衡員手工輸入信息的不便。
3、堵塞人為操作漏洞:由于采取了自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)的方式,所有過衡車輛均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)記錄,免除了人工干預(yù),自動(dòng)記錄數(shù)據(jù),自動(dòng)核放。
4、安全性高:由于采用了微波自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)中電子標(biāo)簽提供了單的不可改的ID號(hào),這就從根本上消除了復(fù)制、、現(xiàn)象。
5、使用時(shí)間長(zhǎng):電子標(biāo)簽采用了無源技術(shù),無需維護(hù),使用壽命長(zhǎng),一般無損壞的情況下可使用10年。
湖州地磅稱重系統(tǒng)廠家
南京世倫無人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng)能夠?qū)⒎Q重站及企業(yè)管理中心有機(jī)聯(lián)合,通過管理系統(tǒng)使各種信息及時(shí)溝通、共享,使業(yè)務(wù)處理加,實(shí)現(xiàn)無人值守稱重及整體集中監(jiān)管、提高了物資稱重的運(yùn)行效率和服務(wù)水平,形成信息化、智能化的管理流程。通過網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)服務(wù)器互遞信息。
基本功能:
數(shù)據(jù)采集:適用目前市場(chǎng)上各類稱重顯示器
無人值守:系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)用稱重信息,通過控制柜外控設(shè)備實(shí)現(xiàn)
支持拍照:可支持2-4路攝像機(jī),自動(dòng)稱重時(shí)抓拍車輛前后照片,對(duì)應(yīng)稱重信息保存
實(shí)時(shí)預(yù)警:設(shè)備離線、稱重信號(hào)傳輸故障等報(bào)警和查詢
離線預(yù)案:設(shè)備離線,數(shù)據(jù)自動(dòng)保全,上線后自動(dòng)上傳
防壓邊:專業(yè)級(jí)紅外光幕定位車輛裝置,杜絕車輛不規(guī)范上磅
防闖關(guān):車輛上磅不稱重下磅時(shí)自動(dòng)完成稱重記錄和拍照
身份識(shí)別:RFID自動(dòng)識(shí)別稱重車輛的身份信息及司機(jī)身份信息識(shí)別
車牌識(shí)別:自動(dòng)分析上磅車輛號(hào)碼并與車卡信息核對(duì)、同時(shí)抓拍車輛照片
皮重檢測(cè):系統(tǒng)自動(dòng)記錄歷史皮重與并核對(duì),出范圍提醒中心管理
數(shù)據(jù)互遞:通過局域網(wǎng)與上層數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)互通,對(duì)應(yīng)字段信息
過程:采用勻速球攝像機(jī),全景,連接到集中中心
打?。呵度敫咚贌崦舸蛴C(jī),支持檢測(cè)缺紙預(yù)告,自動(dòng)切刀
嵌入卡機(jī):支持近距離讀寫車輛卡
讀寫標(biāo)簽:車輛、貨物、運(yùn)輸單位等信息通過射頻卡存儲(chǔ)、傳遞,實(shí)現(xiàn)信息封閉管理,確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確;
人機(jī)交互:LED顯示屏,根據(jù)業(yè)務(wù)需要顯示相關(guān)提示信息。
語音裝置:根據(jù)流程運(yùn)行狀態(tài),自動(dòng)播報(bào)語音提示
網(wǎng)絡(luò)設(shè)備:AE智能控制機(jī)與服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)連接,進(jìn)行視頻、圖像、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)等信息的雙向傳輸。
車輛管理設(shè)計(jì):
運(yùn)輸車輛分為:固定車輛和臨時(shí)車輛。
固定車輛:為本公司車隊(duì)或客戶車隊(duì),每輛汽車發(fā)一張固定RFID卡,與車輛固有信息綁定(、車型、所屬單位、司機(jī)姓名等),RFID卡信息與ID號(hào)進(jìn)行匹配綁定寫入數(shù)據(jù)庫。只需發(fā)卡后粘貼至汽車擋風(fēng)玻璃右上角,再次進(jìn)場(chǎng)時(shí)由門衛(wèi)進(jìn)口遠(yuǎn)距離讀卡器識(shí)別車輛后可自動(dòng)抬桿放行。汽車稱重時(shí)直接讀卡就能將流程控制中需要的信息讀取出來,節(jié)省操作時(shí)間。
臨時(shí)車輛:為客戶自己臨時(shí)完成進(jìn)廠運(yùn)輸?shù)钠嚕@些汽車在需要進(jìn)廠時(shí),憑紙質(zhì)業(yè)務(wù)單據(jù)或APP業(yè)務(wù)信息在制卡中心領(lǐng)取臨時(shí)RFID卡,由操作員按照單據(jù)上的信息進(jìn)行操作,將信息與RFID卡進(jìn)行匹配綁定,汽車稱重時(shí)與固定汽車業(yè)務(wù)一致。
湖州地磅稱重系統(tǒng)廠家
一、車號(hào)識(shí)別無人值守稱重系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)流程介紹
車輛通過道閘壓地感——紅綠燈變紅——觸發(fā)信號(hào)抓拍號(hào)碼——道閘開閘通行——紅外感應(yīng)車身全部上磅——稱重——保存稱重重量——語音播放稱重重量——道閘開啟下磅——紅綠燈變綠——車輛裝貨或卸貨后——壓地感(車輛檢測(cè)器)觸發(fā)信號(hào)——紅綠燈變紅——識(shí)別號(hào)——道閘開啟——紅外感應(yīng)車身全部上磅——第二次稱重——保存第二次稱重重量——語音播放第二次重量或者是顯示屏顯示——車輛離開下地磅——等待車輛上磅。
二、系統(tǒng)功能特點(diǎn)
1、我司有完善的軟硬件開發(fā)團(tuán)隊(duì),可根據(jù)客戶實(shí)際情況及要求的無人值守汽車衡稱重系統(tǒng),量身定制。
2、稱重管理系統(tǒng)的稱重采集模塊可滿足國(guó)內(nèi)外廠礦企業(yè)海關(guān)港口等在用的國(guó)內(nèi)外汽車衡儀表,開發(fā)型接口協(xié)議,具有廣范的兼容性。
3、雙向無人值守稱重。
4、采用遠(yuǎn)距離自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),車輛過衡會(huì)自動(dòng)識(shí)別號(hào)、車型、運(yùn)輸單位、第幾次通過,合法則給予過衡稱重。
5、智能稱重模塊,奧特威稱重系統(tǒng)會(huì)對(duì)車輛采用智能化判斷,可準(zhǔn)確稱重。
6、車頭、車廂、車尾三面圖像即時(shí)抓拍,車輛稱毛重(皮重)時(shí)抓拍稱重車輛的車頭、車尾、車廂三幅即時(shí)圖片,在二次稱重時(shí)軟件界面里顯示前次稱量時(shí)的即時(shí)圖片。
7、紅外線感應(yīng)模塊,沒有完全上磅、車輪軋?jiān)诎鮾蛇?、有其他配重等情況時(shí),系統(tǒng)拒絕稱重并進(jìn)行語音警告。
8、自動(dòng)語音播報(bào)功能,計(jì)量完畢后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)語音報(bào)重:“重量為8.66噸”,然后播報(bào):“毛重(或皮重)稱量完畢請(qǐng)離開秤臺(tái),再見。”
9、系統(tǒng)可生成多類型、個(gè)性化報(bào)表。
10、多臺(tái)汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重,同一輛車可在不同的汽車衡分別過皮重和毛重,各稱重?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)新,有效提高了汽車衡的利用率。
11、根據(jù)用戶需要可添加運(yùn)輸車輛考勤計(jì)次功能,通過LED顯示屏提示車輛進(jìn)出次數(shù)。
12、化的硬件控制設(shè)施,系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定智能,使用壽命長(zhǎng),奧特威稱重系統(tǒng)的控制部分硬件主要由主控制器、藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡器、藍(lán)牙卡、LED顯示屏、紅綠燈等組成。系統(tǒng)均可兼容市場(chǎng)上的稱重系統(tǒng)用的地磅(汽車衡)。
13、數(shù)據(jù)可通過衡器寶無線遠(yuǎn)程傳輸,支持用戶在衡器寶APP或網(wǎng)頁版查詢統(tǒng)計(jì)導(dǎo)出相關(guān)數(shù)據(jù)。
湖州地磅稱重系統(tǒng)廠家
南京世倫無人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng)組成由“制卡中心子系統(tǒng)”“自動(dòng)稱重站子系統(tǒng)”“車輛稱重過程子系統(tǒng)”“遠(yuǎn)程集中管理中心系統(tǒng)”的綜合一體化系統(tǒng),達(dá)到環(huán)環(huán)相扣,閉環(huán)控制的安全理念,實(shí)現(xiàn)信息化管理目標(biāo)。
系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)
“南京世倫無人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng)”作為物資稱重管控的重要的設(shè)備系統(tǒng),其信息化和自動(dòng)化水平均處于一個(gè)比較高的起點(diǎn),該系統(tǒng)是指汽車衡在無人干預(yù)的情況下迅速、準(zhǔn)確、安全、穩(wěn)定、可靠的完成整個(gè)稱重的流程,工作人員在遠(yuǎn)程可對(duì)計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行、查詢、統(tǒng)計(jì)、打印等。
系統(tǒng)不僅為ERP/MIS提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)外,同時(shí)也滿足了稱重管理的需求。該系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)將充分考慮到用戶目前的稱重設(shè)備使用方式,本著在不降低系統(tǒng)功能的前提下,盡量使用現(xiàn)有的硬件設(shè)備的原則,為用戶節(jié)省投資成本,而且此系統(tǒng)將有集成擴(kuò)展功能,便于將來對(duì)其它稱重設(shè)備的融入提供了拓展空間。
1.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范:信息化稱重管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)稱重業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化和集成化;
2.數(shù)據(jù)交互:ERP系統(tǒng)的無縫對(duì)接,達(dá)到數(shù)據(jù)的交互并實(shí)現(xiàn)可立運(yùn)行的自動(dòng)稱重系統(tǒng);
3.稱重任務(wù):根據(jù)ERP系統(tǒng)接口提供數(shù)據(jù),制卡中心調(diào)用信息對(duì)應(yīng)一車一卡,并發(fā)卡過磅;
4.自動(dòng)稱重:根據(jù)電子標(biāo)簽信息或號(hào)碼,稱重站子系統(tǒng)復(fù)核信息,完成自動(dòng)稱重流程;
5.集中管理:稱重站的業(yè)務(wù)信息及設(shè)備、流程規(guī)范,統(tǒng)一管理、調(diào)度,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)稱重管理;
6.提率:稱重過程無需人工干預(yù),設(shè)備自動(dòng)識(shí)別車輛信息,語音指揮過磅流程;
7.杜絕:過磅流程實(shí)現(xiàn)、圖像抓拍,圖像與過磅信息對(duì)應(yīng)儲(chǔ)存,實(shí)時(shí)掌握車輛和過磅全過程,利用紅外探測(cè)技術(shù)確保車輛完全上秤,從而獲得精準(zhǔn)的數(shù)據(jù);
8.靈活配置:根據(jù)業(yè)務(wù)需求開放手動(dòng)或自動(dòng)稱重模式,根據(jù)管理需求設(shè)置單、雙向模式通行;
9.稱重:?jiǎn)诬囎灾Q重處理時(shí)間<20S,遠(yuǎn)程稱重處理時(shí)間<30S;
10.任務(wù)調(diào)度:均衡各個(gè)計(jì)量點(diǎn)的計(jì)量負(fù)荷,做到全天候的、有序計(jì)量;
11.通道綁定:ID卡信息與車輛進(jìn)出門房、稱重站、貨場(chǎng)通道的進(jìn)行綁定,車輛走向控制;
12.一車一卡:過磅與裝車、卸貨過程實(shí)行一卡通管理,計(jì)量過程實(shí)行一卡通管理,ID卡與車輛綁定。
13.邏輯控制:控制嚴(yán)密、設(shè)置靈活,實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理,,符合規(guī)范流程,否則無法完成計(jì)量業(yè)務(wù);
14.遠(yuǎn)程:稱重業(yè)務(wù)、設(shè)備狀態(tài)等集中,異常實(shí)時(shí)報(bào)警,便于遠(yuǎn)程緊急檢查與調(diào)試設(shè)備;
15.匯計(jì):可進(jìn)行業(yè)務(wù)信息查詢、統(tǒng)計(jì)報(bào)表,出現(xiàn)問題可以通過系統(tǒng)明細(xì)記錄進(jìn)行追溯;
16.客戶端:實(shí)現(xiàn)PC客戶端訪問查詢數(shù)據(jù);
■ 規(guī)范管理
南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司在項(xiàng)目實(shí)施及服務(wù)過程中嚴(yán)格遵ISO9001:2000質(zhì)量保證體系。規(guī)范公司的管理水平,加強(qiáng)了公司的競(jìng)爭(zhēng)力。公司質(zhì)量方針是:技術(shù)立足,服務(wù)創(chuàng)新;服務(wù)宗旨是:及時(shí)、有效、持續(xù)。
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