可聯(lián)網(wǎng)是
加工定制是
適用場(chǎng)景工廠、碼頭、采石場(chǎng)、糧食烘干廠、沙場(chǎng)等
特點(diǎn)防雨防潮,安裝簡(jiǎn)易
噸位可定制
可售賣地全國
類型電子地磅稱重系統(tǒng)
大承重量1-500噸
是否上門安裝是
是否包運(yùn)輸是
南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司是一家集稱重管理軟件、智能汽車衡稱重系統(tǒng)、公路載限檢測(cè)、公路計(jì)重收費(fèi)和工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)研發(fā)銷售為一體的高科技企業(yè),是的稱重技術(shù)解決方案供應(yīng)商。為客戶提RFID讀寫器,RFID電子標(biāo)簽等產(chǎn)品,公司稱重系統(tǒng)涵蓋冶金、化工、水泥、食品、電力、采礦、煤礦、有色金屬等十多個(gè)行業(yè),通過過硬的技術(shù)和服務(wù)品質(zhì),世倫在業(yè)內(nèi)建立了良好的口碑。
要實(shí)現(xiàn)無人值守稱重系統(tǒng)當(dāng)中的減員增效,需要對(duì)地磅上的車輛身份進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別,在無人值守稱重系統(tǒng)的解決方案中,常用的方式是向授權(quán)車輛發(fā)放RFID電子標(biāo)簽,識(shí)別到已授權(quán)的電子標(biāo)簽自動(dòng)放行。另一種經(jīng)常在無人值守稱重系統(tǒng)當(dāng)中應(yīng)用的方式是通過車牌識(shí)別(圖象識(shí)別),授權(quán)車來那個(gè)自動(dòng)開閘放行。
在無人值守稱重系統(tǒng)的管理當(dāng)中,無人值守地磅可以通過RFID讀卡器讀取IC卡或ID卡內(nèi)提前錄入的信息,實(shí)現(xiàn)電子自動(dòng)扣費(fèi),也可以按月授權(quán),按月收費(fèi)。
世倫無人值守稱重系統(tǒng)主要是為了減少企業(yè)過磅人員,降低企業(yè)人工成本,防止人為計(jì)量的發(fā)生,利用的技術(shù)手段,結(jié)合軟件、硬件、控制系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)等實(shí)現(xiàn)的地磅無人值守稱重。
一套合格的無人值守稱重系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)配接有防作弊系統(tǒng),紅外定位防作弊系統(tǒng),智能系統(tǒng),RFID電子標(biāo)簽車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)、自助稱重終端,手持PDA確認(rèn)收貨、發(fā)貨系統(tǒng)、車輛排隊(duì)系統(tǒng),財(cái)務(wù)結(jié)算,防遙控報(bào)警,磅單防偽處理,皮重波動(dòng)控制,下料控制等的智能控制系統(tǒng)及防作弊措施,實(shí)現(xiàn)地磅稱重計(jì)重過程中無人值守稱重,能減少計(jì)量人員,極大提高工作效率,每年為企業(yè)節(jié)約大量的人工費(fèi)用,堵塞管理漏洞為企業(yè)挽回巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
無人值守稱重系統(tǒng)是怎么發(fā)揮作用的
隨著地磅軟件的不斷升級(jí),地磅室的管理變得越來越方便。無需有人一直盯著。無人值守系統(tǒng)結(jié)合了軟件和硬件,控制系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò),可以實(shí)現(xiàn)無人值守的地磅。該系統(tǒng)利用企業(yè)采購,銷售,倉儲(chǔ)和金融物流環(huán)境無縫連接,實(shí)現(xiàn)了大宗貨物進(jìn)出工廠的全過程自動(dòng)化。
工廠中的貨物流實(shí)現(xiàn)了自助訂單的下達(dá),排隊(duì)調(diào)度,訪問控制和質(zhì)量控制。檢驗(yàn),自動(dòng)稱重,計(jì)量,裝卸管理,自動(dòng)打印,集中管理和控制等功能,實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)可視化,車輛統(tǒng)一管理和控制的全過程。
無人值守的智能稱重系統(tǒng)使原始的粗略和復(fù)雜的稱重管理工作變得,簡(jiǎn)單和方便,并且完全消除了各種稱重。該系統(tǒng)已與煤炭運(yùn)輸管理系統(tǒng)和ERP企業(yè)管理相結(jié)合。
該軟件系統(tǒng)無縫集成。它不僅可以完成物料收發(fā)的稱重和防作弊功能,還可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn),合同管理,港口管理,貨運(yùn)結(jié)算和財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì),采購,銷售,庫存,資產(chǎn),設(shè)備的綜合管理。系統(tǒng)的改進(jìn)它提高了管理水平,防止了稱重,堵塞了管理漏洞,減少了消耗,有效地控制了成本,規(guī)范了生產(chǎn)訂單,提高了工作效率,并提高了經(jīng)濟(jì)效益,起到了非常積極的作用。
無人值守系統(tǒng)可以同時(shí)車輛狀態(tài)和駕駛員行為,并將車輛與數(shù)據(jù)綁定,從而使傳統(tǒng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)真正的無人值守自助稱重!除了車輛的裝卸外,該軟件還具有強(qiáng)大的功能,可以與企業(yè)原有的ERP辦公系統(tǒng)集成,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程稱重的集中管理,幫助集團(tuán)企業(yè)實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo):跨地區(qū)稱量房分散稱重,集中稱重人員管理,防止,解決了集團(tuán)公司的稱重管理難題,讓無人值守的稱重系統(tǒng)發(fā)揮了正確的作用。
眾所周知,大型的物料運(yùn)輸公司都使用地磅作為重要的測(cè)量工具。但是,地磅的使用環(huán)境通常很惡劣。同時(shí),在使用地面秤時(shí)存在一些隱藏的規(guī)則。如果不注意這些規(guī)則,將對(duì)公司造成嚴(yán)重影響。比如說經(jīng)濟(jì)損失。
這些規(guī)則與企業(yè)的發(fā)展息息相關(guān),無人值守的稱重系統(tǒng)彌補(bǔ)了企業(yè)解決地磅的決心。在正確開發(fā)軟件的過程中,公司的防作弊處理在整個(gè)過程中得到了加強(qiáng),以防止公司因稱重過程中的而造成嚴(yán)重后果。
總結(jié):無人值守系統(tǒng)采用軟件和硬件(防作弊系統(tǒng),紅外定位防作弊系統(tǒng),智能卡系統(tǒng),RFID電子標(biāo)簽車號(hào)識(shí)別系統(tǒng),自動(dòng)車號(hào)識(shí)別系統(tǒng),手持PDA確認(rèn)收貨和發(fā)貨系統(tǒng)),財(cái)務(wù)結(jié)算,防遠(yuǎn)程警報(bào),秤防偽處理,皮重波動(dòng)控制等),以實(shí)現(xiàn)對(duì)地磅的綜合防作弊措施。
南京世倫無人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng)是軟硬件結(jié)合的整體系統(tǒng)解決方案,硬件基礎(chǔ)平臺(tái)和實(shí)現(xiàn)的功能,從實(shí)際軟件業(yè)務(wù)流程出發(fā)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì),同時(shí)軟件平臺(tái)也要以硬件基礎(chǔ)的完工為實(shí)施、測(cè)試基礎(chǔ)。
基本設(shè)施:
1.基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)(用戶自備);
2.不間斷電源系統(tǒng)建設(shè)(用戶自備)
3.系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)采用三層架構(gòu):
三層數(shù)據(jù)之間通過內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信息的互遞,同時(shí)對(duì)各通行控制設(shè)備都進(jìn)行應(yīng)急備用設(shè)置,因?yàn)樵O(shè)計(jì)為雙向通行,報(bào)修期間可由系統(tǒng)管理員,開啟手動(dòng)過磅操作模式。
整體架構(gòu)采用三層B/S架構(gòu),依托現(xiàn)有的企業(yè)局域網(wǎng)組建。
部署1臺(tái)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器
服務(wù)器有關(guān)數(shù)據(jù)保持同步,同時(shí)保證在網(wǎng)絡(luò)故障的情況下,發(fā)運(yùn)站點(diǎn)的生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)可立運(yùn)行。
自動(dòng)稱重系統(tǒng)
各稱重站區(qū)按每站3路,部署1個(gè)大型顯示器分別顯示每個(gè)車輛前后、稱重站全景可觀看清晰分割圖像。
子系統(tǒng)部署與功能流程
制卡中心子系統(tǒng)部署與功能流程
發(fā)卡端流程簡(jiǎn)要說明:首先發(fā)卡中心具備功能車輛選型、分配稱重任務(wù)、下GPS車載終端與電子標(biāo)簽;根據(jù)車輛信息匹配業(yè)務(wù)給相應(yīng)的車輛,給不同業(yè)務(wù)車輛配發(fā)不同介質(zhì)的ID卡,固定車輛選發(fā)固定防拆電子標(biāo)簽,臨時(shí)車輛采取發(fā)臨時(shí)卡或一次性防拆電子標(biāo)簽,稱重完成后由司機(jī)上交車卡。
自動(dòng)稱重站子系統(tǒng)部署與功能流程
系統(tǒng)概述:
南京世倫無人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng)無縫對(duì)接企業(yè)ERP稱重業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),結(jié)合多種身份識(shí)別防作弊手段實(shí)現(xiàn)通道按權(quán)限通行、提升自動(dòng)稱重可靠性能,利用分布式網(wǎng)絡(luò)技術(shù),構(gòu)建完善的通行流程及信息管理,全面優(yōu)化控制方案,使系統(tǒng)穩(wěn)定、抗干擾性強(qiáng)、操作維護(hù)簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì),樹立行業(yè)新。
無人值守稱重系統(tǒng)概述
本系統(tǒng)采用當(dāng)前較為*的移動(dòng)車輛識(shí)別技術(shù),先進(jìn)的過磅衡重管理方法,過磅作業(yè)中的司衡環(huán)節(jié)基本不用人為干預(yù),從而大可能減少貨主的貨損,大限度地平衡買賣貨主之間在衡重環(huán)節(jié)的利益,提高了過磅作業(yè)中司衡的服務(wù)水平。
本系統(tǒng)是采用射頻識(shí)別設(shè)備自動(dòng)識(shí)別過磅車輛,配有系統(tǒng)配合計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成稱重、放行過程的智能化稱重系統(tǒng),能規(guī)范稱重流程,提高作業(yè)效率,且能有效避免人為作弊情況的發(fā)生。
二,智能稱重系統(tǒng)工作流程
1.司機(jī)至開卡處取得授權(quán)IC卡片(IC卡可長(zhǎng)期使用);
2.司機(jī)將車輛開至入口地感線圈,啟動(dòng)讀卡
3.指示燈變由綠變紅;
4.通過讀卡,正確信息錄入后,前道閘抬起;
5.司機(jī)將車輛開至地磅上方;
6.車輛必須完成??康絻蓪?duì)光柵之間;
7.當(dāng)車輛停穩(wěn)后,自動(dòng)保存重量;
8.同時(shí)抓拍攝像頭所拍攝圖像,如車頭,車尾;
9.大屏幕顯示車輛重量;
10.后道閘打開,司機(jī)將車輛開出地磅;
11.當(dāng)車輛完全離開后,道閘自動(dòng)落桿;
12.紅綠燈由紅變綠;
13.等待車輛上磅。
三,智能稱重系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)
全自動(dòng)汽車衡稱重系統(tǒng)按功能性劃分:
(1)地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
在車輛行進(jìn)過程中,地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于實(shí)時(shí)采集電子地磅采集到的重量信息,經(jīng)過分析選擇出正確的重量信息發(fā)送給集控中心系統(tǒng)。
(2)電子車牌識(shí)別系統(tǒng)
電子車牌識(shí)別系統(tǒng)采用射頻識(shí)別技術(shù)(Radio Frequecy Idetificatio,簡(jiǎn)稱為RFID)實(shí)現(xiàn)車輛身份識(shí)別,系統(tǒng)在車輛行進(jìn)過程中動(dòng)態(tài)采集電子信息。
(3)系統(tǒng)
用監(jiān)控?cái)z像機(jī)不間斷車輛過磅情況,并錄像,截圖存檔,以備事后查詢
(4)車輛控制系統(tǒng)
使用地感線圈檢測(cè)器和紅外對(duì)射傳感器檢測(cè)車輛位置,進(jìn)而控制電子檔桿自動(dòng)抬桿、落桿。
(5)自助人機(jī)交互系統(tǒng)
在地磅房窗戶或者安裝自助機(jī),用于自動(dòng)打印過磅小票,顯示稱重信息,以及實(shí)現(xiàn)工作人員與司機(jī)的實(shí)時(shí)通話。
(6)集中控制系統(tǒng)
集中處理前端設(shè)備采集到信息,完成過磅業(yè)務(wù)。另外,還可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能。例如,稱重信息的查詢統(tǒng)計(jì),車輛管理,電子標(biāo)簽卡管理等。
(7)衡器寶物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
用戶可以在蘋果手機(jī)、安卓手機(jī)和網(wǎng)頁版查詢統(tǒng)計(jì)軟件稱重記錄、遙控報(bào)警、照片和實(shí)時(shí),進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程定價(jià)和等操作。
(8)支持系統(tǒng)對(duì)接融合
接口開放,支持與各種ERP系統(tǒng)之間的對(duì)接,利于企業(yè)集中管理,科學(xué)決策。
四,智能稱重系統(tǒng)特點(diǎn)
數(shù)據(jù)的采集盡可能地全部采用系統(tǒng)自動(dòng)采集方式,減少人為干預(yù),提高數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性,實(shí)時(shí)性。
加快過衡速度,提高生產(chǎn)作業(yè)效率。
規(guī)范過磅流程,堵住漏洞,有效的避免情況的發(fā)生。
對(duì)汽車衡進(jìn)行集中式的管理,一個(gè)人可以管理多個(gè)汽車衡,可減少司衡人員,減輕企業(yè)的負(fù)擔(dān)。
安裝自助人機(jī)交互系統(tǒng),代替磅房,節(jié)省建筑成本;設(shè)備集中安裝,便于管理,防止人為破壞。
司衡人員遠(yuǎn)程集中辦公,實(shí)現(xiàn)地磅無人值守,避免了司機(jī)與司衡人員的直接接觸,改善了司衡人員的工作環(huán)境。
與IC卡無人值守地磅系統(tǒng)對(duì)比,我們的電子可進(jìn)行遠(yuǎn)距離讀卡,實(shí)現(xiàn)車輛行進(jìn)過程中讀卡。陶瓷RFID卡具有防拆功能,可杜絕司機(jī)利用交換卡片等行為。
完善過磅車輛的管理,做到車、卡的結(jié)合。
可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能,可實(shí)現(xiàn)與生產(chǎn)系統(tǒng)等的無縫對(duì)接。
集控中心與前端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)連接,不增加額外的鏈路建設(shè)成本。
系統(tǒng)具有多種手段防止行為。
在無寬帶的地方,本系統(tǒng)可以把數(shù)據(jù)無線發(fā)送到總部。
無人值守智能稱重系統(tǒng)主要特點(diǎn):
1、信息采集速度快:整個(gè)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)稱重,提高了稱重的效率,免除了排隊(duì)過衡的現(xiàn)象。
2、操作簡(jiǎn)單方便:車輛過衡稱重時(shí),不必象以前一樣停車后再下來交單,衡器室的操作員也不必再向計(jì)算機(jī)中輸入信息,為雙方節(jié)約了寶貴的時(shí)間,也減少了司機(jī)下車、司衡員手工輸入信息的不便。
3、堵塞人為操作漏洞:由于采取了自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)的方式,所有過衡車輛均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)記錄,免除了人工干預(yù),自動(dòng)記錄數(shù)據(jù),自動(dòng)核放。
4、安全性高:由于采用了微波自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)中電子標(biāo)簽提供了不可改的ID號(hào),這就從根本上消除了復(fù)制、、現(xiàn)象。
5、使用時(shí)間長(zhǎng):電子標(biāo)簽采用了無源技術(shù),無需維護(hù),使用壽命長(zhǎng),一般無損壞的情況下可使用10年。
無人值守智能稱重系統(tǒng)基本配置
1、稱重主機(jī)
推存配置:研華工控機(jī)P4 2.8GHz/2g/500G/17寸液晶,如果需要經(jīng)常錄像,建議硬盤再大一點(diǎn)(如:1TB);同時(shí)建議主板必須選擇好一點(diǎn)的,這樣系統(tǒng)才會(huì)穩(wěn)定。
2、地感線圈
前一個(gè)地感線圈主要檢測(cè)汽車的尾部是否已經(jīng)過了地感線圈,確保汽車完全開上秤臺(tái)。汽車開上秤臺(tái)以后放下前一個(gè)欄桿機(jī)的欄桿;當(dāng)汽車稱重完以后過了后一個(gè)欄桿機(jī)的地感線圈時(shí),后一個(gè)欄桿機(jī)的欄桿自動(dòng)放下,這時(shí)汽車已經(jīng)完全駛出秤臺(tái)。
3、智能道閘(欄桿機(jī))
要求秤臺(tái)前后各一個(gè)欄桿機(jī)(需求可以省略欄桿機(jī)),控制車輛有序稱重。欄桿機(jī)的欄桿上可以加一些交通標(biāo)志,提醒駕駛員只能從一邊駛?cè)?,禁止從另一邊駛?cè)搿?br/>4、射頻讀寫器
電子標(biāo)簽讀寫器具有讀出距離遠(yuǎn)(有效讀出距離大于7米),適應(yīng)移動(dòng)物體速度快(快可達(dá)160公里/小時(shí)),讀出精度高(99.99%以上),對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。是智能稱重系統(tǒng)的部件。
5、RFID射頻卡(電子標(biāo)簽)
使用可讀寫電子標(biāo)簽,電子標(biāo)簽采用無源工作方式,使用壽命長(zhǎng),而且為用戶免除了電子標(biāo)簽維護(hù)的問題。電子標(biāo)簽用進(jìn)口膠貼于汽車的擋風(fēng)玻璃上,電子標(biāo)簽里存有固定的、不可改的、ID號(hào),具有防拆功能,防止人為調(diào)換。
6、攝像機(jī)
當(dāng)汽車開上秤臺(tái)時(shí)抓拍汽車的圖像(主要是號(hào))存入電腦,同時(shí)可以進(jìn)行錄像。攝像機(jī)為彩色攝像機(jī),清晰度480象素。
7、打印機(jī)
要求具有能夠自動(dòng)切紙的打印機(jī)。
8、紅綠燈
當(dāng)稱臺(tái)上有汽車,即前一個(gè)攔道器的欄桿是落下的時(shí)候,顯示紅燈;無車時(shí),即前一個(gè)攔道器的欄桿是抬起的時(shí)候,顯示綠燈。
9、紅外對(duì)射儀
在磅體兩端各安裝一對(duì)紅外對(duì)射儀,紅外線設(shè)備通過信號(hào)線連接到開關(guān)量IO卡。當(dāng)光束被阻擋時(shí),紅外對(duì)射儀將信號(hào)發(fā)送到開關(guān)量IO卡,地磅稱重軟件從開關(guān)量輸入卡提取信號(hào),當(dāng)檢測(cè)到報(bào)警信號(hào)后,系統(tǒng)禁止稱重系統(tǒng)數(shù)據(jù)保存,稱重流程終止。
■ 規(guī)范管理
南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司在項(xiàng)目實(shí)施及服務(wù)過程中嚴(yán)格遵ISO9001:2000質(zhì)量保證體系。規(guī)范公司的管理水平,加強(qiáng)了公司的競(jìng)爭(zhēng)力。公司質(zhì)量方針是:技術(shù)立足,服務(wù)創(chuàng)新;服務(wù)宗旨是:及時(shí)、有效、持續(xù)。
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