南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司是一家致力于推動(dòng)糧食收購與管理發(fā)展的技術(shù)企業(yè)，公司提供數(shù)據(jù)中心、ERP、工業(yè)控制、APP等軟硬件與機(jī)械設(shè)備研發(fā)、銷售、技術(shù)服務(wù)全業(yè)務(wù)鏈條數(shù)字化服務(wù)。近年來公司為了通過互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、數(shù)字化等信息化手段進(jìn)一步推動(dòng)糧食站點(diǎn)的智能升級(jí)，公司推出的《糧庫一卡通系統(tǒng)》成功為糧食企業(yè)管理的收購，出售等環(huán)節(jié)減員增效。
隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”科技的興起，糧食領(lǐng)域也逐步邁向信息化、電子化。通過信息化提高糧庫管理效率，越來越被國家及糧食承儲(chǔ)企業(yè)所重視，因此“糧庫信息化建設(shè)”的概念應(yīng)運(yùn)而生。糧庫信息系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容劃分為“糧庫業(yè)務(wù)管理”、“智能出入庫”、“智能倉儲(chǔ)保管”、“智能安防”四個(gè)業(yè)務(wù)域，本文主要針對(duì)“智能出入庫”提供了升級(jí)化的解決方案。RFID技術(shù)打造糧庫智能化出入庫。
一、糧庫傳統(tǒng)出入庫方式現(xiàn)狀及問題
糧食的采購入庫、銷售出庫既是糧庫的核心業(yè)務(wù)，也是的難點(diǎn)。尤其在收糧旺季，人為作業(yè)方式往往存在諸多弊端，比如流程不規(guī)范、盲區(qū)較多，主要表現(xiàn)在以下三點(diǎn)：
1、人工記錄數(shù)據(jù)，信息不共享
各環(huán)節(jié)單據(jù)手工填寫，難以避免誤填或人為篡改，從而助長“人情糧”等違規(guī)行為，而導(dǎo)致前后環(huán)節(jié)信息不符、賬實(shí)不符、數(shù)量質(zhì)量失真等;
2、糧車不一一，信息不實(shí)時(shí)記錄
對(duì)送糧車輛行進(jìn)軌跡不能全程連續(xù)，存在盲區(qū)，難以杜絕出入庫過程中操縱數(shù)量等欺行為的出現(xiàn)，同時(shí)不能對(duì)每輛車各環(huán)節(jié)信息實(shí)時(shí)記錄，也無法隨時(shí)追溯過磅、質(zhì)檢、裝卸、糧款結(jié)算等信息，即使糧庫要統(tǒng)計(jì)分析、審計(jì)監(jiān)督也缺少真實(shí)準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，令之人有恃無恐;
3、自動(dòng)化未實(shí)現(xiàn)，人對(duì)人工難維
人工操作不僅作業(yè)效率低，人對(duì)人方式難逃利益驅(qū)使，令出入庫作業(yè)流程不規(guī)范、國家政策標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不到位、形成賣糧難、入庫糧質(zhì)量低等問題。
以上原因使得收糧“檢甲賣乙”、“換車回皮”、“換”、“偷換樣品”等現(xiàn)象屢見不鮮，長此以往給國家及糧食承儲(chǔ)企業(yè)帶來不可估量的損失。
二、基于“一卡通”的智能出入庫
基于以上對(duì)于問題，以“糧庫一卡通”為代表的無紙化辦公方式嶄露頭角，糧庫一卡通即制成一張類似大小的卡片，將售糧人相關(guān)的車輛、個(gè)人等信息關(guān)聯(lián)到卡里，售糧客戶憑著這張卡片,就可完成入門登記、扦樣、稱重、裝卸確認(rèn)、扣重、結(jié)算付款、糧食交易整個(gè)過程,使糧庫的收購、銷售環(huán)節(jié)率入信息時(shí)代。但其實(shí)質(zhì)是把原來需要手動(dòng)填寫紙質(zhì)單據(jù)的工作取代，實(shí)現(xiàn)了信息化的初級(jí)階段——無紙化。
但這張卡片，可以像“換”一樣，可以兩車之間進(jìn)行交換的，所以從角度還是存在很大的漏洞。
三、磁力車輛電子標(biāo)簽應(yīng)用升級(jí)智能出入庫解決方案
主動(dòng)監(jiān)測(cè)式磁力車輛電子標(biāo)簽是低功耗、多頻段電子標(biāo)簽，高度集成，無線通訊、RFID功能、壓力檢測(cè)、磁場(chǎng)檢測(cè)等功能。能夠兼容一卡通、車牌識(shí)別、二維碼、一次性電子標(biāo)簽等應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)電子通訊與車輛的雙重作用。
磁力車輛電子標(biāo)簽與車輛不能分離，糧車進(jìn)廠便吸附在到車輛上，并在扦樣、檢驗(yàn)、檢斤、入庫等各環(huán)節(jié)安裝智能識(shí)別終端，自動(dòng)識(shí)別車輛信息，并完成信息自動(dòng)交互，實(shí)現(xiàn)糧車與樣品、檢驗(yàn)結(jié)果、稱重結(jié)果的自動(dòng)關(guān)聯(lián)。對(duì)糧車步步追蹤，使換車回皮、偷換樣品、檢甲賣乙等人為干擾手段無處遁形。
同時(shí)，車輛電子標(biāo)簽可以針對(duì)壓力、磁場(chǎng)強(qiáng)度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，即一旦標(biāo)簽被移動(dòng)或被取下，在智能交互終端可以發(fā)出聲光報(bào)警提示，終止車輛售糧，實(shí)現(xiàn)所有車輛所載物品比如糧食數(shù)據(jù)(品質(zhì)、重量)與出售人的信息關(guān)聯(lián)，從根源上杜絕了的可能性，實(shí)現(xiàn)對(duì)車對(duì)人主動(dòng)監(jiān)測(cè)。

又一年“農(nóng)忙”，“農(nóng)忙”也是貯糧時(shí)期，在貯糧時(shí)期易遭受害蟲的危害，糧食儲(chǔ)備庫就今年夏季糧食收購防火防汛防蟲霉作好安排部署，要求糧食儲(chǔ)備企業(yè)嚴(yán)格把控質(zhì)量關(guān)卡，嚴(yán)格執(zhí)行《國家糧食流通統(tǒng)計(jì)制度》，督促轄區(qū)內(nèi)各類收購企業(yè)認(rèn)真落實(shí)糧食經(jīng)營信息統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度，準(zhǔn)確全面報(bào)送糧食購銷存等基本數(shù)據(jù)，確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)質(zhì)量。糧食儲(chǔ)備庫高度重視安全管理工作，壓實(shí)企業(yè)儲(chǔ)糧安全和安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，確保人安、糧安、庫安。
我公司根據(jù)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)、和部門業(yè)務(wù)的性質(zhì)和客戶的需求進(jìn)行企業(yè)內(nèi)部改革，規(guī)劃與建設(shè)好每個(gè)環(huán)節(jié)的流程，在倉儲(chǔ)管理方面建立了糧庫稱重一卡通出入庫系統(tǒng)，在取樣、檢驗(yàn)、稱重、裝卸、結(jié)算和支付等賣糧的各個(gè)流程都通過一卡通辦理。系統(tǒng)包括了倉庫管理、磅房管理、化驗(yàn)管理、結(jié)算管理、登記管理等模塊。如有必要，糧食儲(chǔ)備庫倉儲(chǔ)智能稱重系統(tǒng)可與稅控系統(tǒng)銜接，完成開具、查詢及統(tǒng)計(jì)等相關(guān)功能，與稅控系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。

通過中儲(chǔ)糧智能化糧庫在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了從糧食入庫、扦樣、化驗(yàn)、檢斤、結(jié)算、出庫、安防等各環(huán)節(jié)的智能化、網(wǎng)絡(luò)化管理，讓工作人員對(duì)糧食的質(zhì)量、數(shù)量有了直觀的掌握，對(duì)糧情的了解更深入、更準(zhǔn)確，并能夠更判斷出糧情變化趨勢(shì)，真正成為了糧食“看得見、管得住”的智能化糧倉。
手持“一卡通”可以到“一站式”服務(wù)中心辦理業(yè)務(wù)。
科學(xué)的管理模式，智能化系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，讓糧食倉儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量存儲(chǔ)。隨著智能化的應(yīng)用，中儲(chǔ)糧烏蘭察布直屬庫優(yōu)化工作流程，節(jié)省交易時(shí)間及成本，推出“一卡通”交易系統(tǒng)平臺(tái)，在公司糧食收購和銷售期間，客戶可以手持一卡通過業(yè)務(wù)系統(tǒng)，完成進(jìn)門登記、扦樣檢驗(yàn)、檢斤計(jì)量、結(jié)算、出門整個(gè)業(yè)務(wù)流程，提高了工作效率，為客戶提供了方便、快捷的服務(wù)。

糧食收購無人值守稱重系統(tǒng)集稱重、管控、磅房于一體，標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、流程化的自動(dòng)稱重過程，輕松實(shí)現(xiàn)無人值守和遠(yuǎn)程值守稱重方式，無需司磅員、無需磅房，省心省錢。
無人值守稱重系統(tǒng)的使用，使需要貿(mào)易結(jié)算、車輛檢測(cè)、貨主管理工作的企業(yè)和單位能夠準(zhǔn)確、快捷的完成稱重及車輛和貨物檢測(cè)工作，本系統(tǒng)為帶動(dòng)稱重自動(dòng)化發(fā)展，工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展，貿(mào)易結(jié)算全自動(dòng)化的發(fā)展起到了帶頭的作用。該系統(tǒng)可應(yīng)用于礦山、港口、垃圾處理等行業(yè)的貨物計(jì)量。
適應(yīng)場(chǎng)景復(fù)雜光照條件為保證全天候車牌識(shí)別準(zhǔn)確率,采用算法與硬件雙重寬動(dòng)態(tài),自帶強(qiáng)光抑制功能,以實(shí)現(xiàn)高清識(shí)別。豐富硬件接口該款產(chǎn)品同時(shí)內(nèi)置多種接口,支持客戶靈活擴(kuò)展新功能,包括支持外接道閘、支持外接紅外射頻系統(tǒng)、支持外接顯示屏、語音播報(bào)裝置等。云端集中化管理自研云平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域中心化管理,全面提升設(shè)備運(yùn)維效率。運(yùn)維人員可通過手機(jī)、電腦等多終端遠(yuǎn)程登錄設(shè)備,進(jìn)行批量管理設(shè)備。適用地磅場(chǎng)景端環(huán)境考慮到地磅場(chǎng)景的環(huán)境,地磅車牌識(shí)別一體機(jī)專為場(chǎng)景端環(huán)境設(shè)計(jì),適應(yīng)暴雨、霜雪、高熱等復(fù)雜環(huán)境,采用防爆設(shè)計(jì)機(jī)殼,防雷防靜電。無人值守稱重系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢(shì)：精簡(jiǎn)人員，減少人員投入成本稱重計(jì)量環(huán)節(jié)的實(shí)施省掉了人員計(jì)量的環(huán)節(jié)，不再像傳統(tǒng)稱重那樣耗費(fèi)大量的人力、物力和財(cái)力。
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