南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司，始創(chuàng)于2013年，公司坐落于南京市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，南京世倫是一直致力于自動(dòng)化稱重系統(tǒng)、智能衡器系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)軟件的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)整合為一體的技術(shù)企業(yè)。 “SHRON”是世司自主，世倫發(fā)展基于市場(chǎng)需求研發(fā)產(chǎn)品，世倫人秉承技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)，快速、服務(wù)社會(huì)的集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)理念，經(jīng)過(guò)多年的不斷成長(zhǎng)，產(chǎn)品技術(shù)處于水平，發(fā)展至今獲得良好的客碑是您更的事業(yè)伙伴。
無(wú)人值守安裝 開(kāi)閘過(guò)閘車牌識(shí)別系統(tǒng)
簡(jiǎn)介：
無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)科學(xué)的運(yùn)用了計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)，采用IC卡門禁一卡通系統(tǒng)、藍(lán)牙或RFID無(wú)線射頻技術(shù)綁定電子，智能道閘系統(tǒng)控制車距，視頻實(shí)時(shí)拍照、錄像和傳輸，語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)智能提醒，配合智能稱重軟件實(shí)現(xiàn)磅房無(wú)人值守稱重，其中BS遠(yuǎn)程查詢平臺(tái)和分析平臺(tái)集成了強(qiáng)大的財(cái)務(wù)、自定義報(bào)表、數(shù)據(jù)分析、匯總和打印等功能，能夠遠(yuǎn)程查詢過(guò)磅單顯示稱重現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)抓拍的圖片，遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)掌握庫(kù)存狀態(tài)，中控室遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示視頻信息，無(wú)人值守系統(tǒng)能自動(dòng)控制命令的執(zhí)行，智能分析、界面引導(dǎo)式操作，使得用戶操作非常簡(jiǎn)單直觀。
特點(diǎn)：
無(wú)人值守地磅解決了傳統(tǒng)的專人管理的稱重模式，做到無(wú)人值守，做到快速、準(zhǔn)確、率稱重、多臺(tái)汽車衡聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享、稱重?cái)?shù)據(jù)的有效管理，它提供給用戶的不再僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的稱重設(shè)備，而是一套完整的稱重管理解決方案。根據(jù)大型煤電企業(yè)的實(shí)際情況，引進(jìn)國(guó)內(nèi)外的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)成功開(kāi)發(fā)了一套汽車衡智能稱重管理系統(tǒng)。已廣泛應(yīng)用在國(guó)內(nèi)多家垃圾處理場(chǎng)、發(fā)電廠以及煤炭、水泥、石化、糧食、飼料、冶金、化工、造紙企業(yè)，工地、路橋建設(shè)、礦山受到廣大用戶的肯定和青睞。
特點(diǎn)：
汽車衡全自動(dòng)稱重系統(tǒng)是集AWM自助稱重終端、微波射頻車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)語(yǔ)音指揮系統(tǒng)、稱重圖像即時(shí)抓拍系、紅綠燈控制系統(tǒng)、紅外系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程系統(tǒng)于一身的智能稱重系統(tǒng)。在稱重的整個(gè)過(guò)程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)可靠采集、自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制，大限度的降低人工操作所帶來(lái)的端和工作強(qiáng)度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動(dòng)化程度。對(duì)于管理部門，可以通過(guò)系統(tǒng)中的匯總報(bào)表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物流狀況；對(duì)于財(cái)務(wù)結(jié)算部門，則可以拿到清晰又準(zhǔn)確的結(jié)算報(bào)表；倉(cāng)管部門則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。這些報(bào)表數(shù)據(jù)是隨時(shí)可以查閱的，因此它也加強(qiáng)了管理上的*性，縮短了決策者對(duì)生產(chǎn)的響應(yīng)時(shí)間，提高了管理效率，降低了運(yùn)行成本，促進(jìn)了企業(yè)信息化管理。

一卡通無(wú)人值守稱重系統(tǒng)遠(yuǎn)程集中計(jì)量系統(tǒng)
汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重管理系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)汽車衡重過(guò)程的數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)匯總管理及打印。軟件設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)清晰、安全性較高、具備較強(qiáng)的操作跟蹤記錄功能，具有用戶界面友好、操作靈活、維護(hù)簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。具備聯(lián)網(wǎng)功能，可以實(shí)現(xiàn)多磅協(xié)同衡重，以及與其他相關(guān)部門傳遞數(shù)據(jù)等要求。
系統(tǒng)功能：
數(shù)據(jù)管理：本模塊主要對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行查詢、匯總、統(tǒng)計(jì)。
數(shù)據(jù)匯總和打?。罕灸K主要對(duì)衡重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行分類查詢和匯總，并可以根據(jù)用戶要求編制各種報(bào)表進(jìn)行打印輸出。
數(shù)據(jù)跟蹤：記錄司稱員的每一步操作，并有注釋每一步操作的類別，**數(shù)據(jù)真實(shí)有效。擁有一定的權(quán)限人員才能查閱這些記錄。
權(quán)限管理：權(quán)限管理是針對(duì)非法操作所提出的一種安全保護(hù)措施。用戶和用戶組被賦予一定的權(quán)限，訪問(wèn)對(duì)應(yīng)的資源。我們可以根據(jù)訪問(wèn)權(quán)限將用戶分為不同的用戶類型，系統(tǒng)管理員根據(jù)他們的實(shí)際需要為他們分配操作權(quán)限和信息資源的使用
汽車衡遠(yuǎn)程集中管理系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)汽車衡重過(guò)程的數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)匯總管理及打印。軟件設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)清晰、安全性較高、具備較強(qiáng)的操作跟蹤記錄功能，具有用戶界面友好、操作靈活、維護(hù)簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。具備聯(lián)網(wǎng)功能，可以實(shí)現(xiàn)多磅協(xié)同衡重，以及與其他相關(guān)部門傳遞數(shù)據(jù)等要求
集成介紹：
車輛自動(dòng)稱重系統(tǒng)，它與車輛衡產(chǎn)品配套，實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)稱重功能。該系統(tǒng)由車輛自動(dòng)識(shí)別裝置、車輛行駛指示系統(tǒng)、車輛定位系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)與稱重控制管理軟件等部分組成，可以大大提高用戶的工作效率和工作質(zhì)量，提高企業(yè)的信息化管理水平，廣泛應(yīng)用在海關(guān)、電力、環(huán)保、煤炭、工礦企業(yè)等需要計(jì)量的場(chǎng)合。
功能應(yīng)用：
車輛自動(dòng)稱重系統(tǒng)采用智能識(shí)別系統(tǒng)，稱重過(guò)程由計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成，配有系統(tǒng)，杜絕人為干預(yù)，防止現(xiàn)象發(fā)生，提高稱重速度，是企業(yè)加強(qiáng)計(jì)量管理的有效手段.
無(wú)人值守全自動(dòng)汽車衡智能稱重系統(tǒng)特點(diǎn):
信息采集速度快：整個(gè)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)快速稱重，免除了排隊(duì)過(guò)衡的現(xiàn)象，提高了稱重效率。
方便和用戶：駕駛員過(guò)衡稱重時(shí)，不必像以前一樣停車后再下來(lái)交單，衡器室的操作員也不必再向計(jì)算機(jī)中輸入信息，為雙方節(jié)約了寶貴的時(shí)間，也減少了司機(jī)下車、司衡員手工輸入信息的不便。
避免人為操作漏洞：由于采用了自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)的方式，所有過(guò)衡車輛均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)記錄，自動(dòng)記錄數(shù)據(jù)，自動(dòng)核實(shí)，免除了人工干預(yù)。
安全性高：采用了微波自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)電子標(biāo)簽，提供了的不可更改的ID號(hào)，這就從根本上消除了復(fù)制、、現(xiàn)象。
使用時(shí)間長(zhǎng)：電子標(biāo)簽采用了無(wú)源技術(shù)，無(wú)需維護(hù)，使用壽命長(zhǎng)，一般無(wú)損壞的情況下可應(yīng)用10年。
實(shí)用性：智能稱重系統(tǒng)終是為企業(yè)的生產(chǎn)服務(wù)，為企業(yè)創(chuàng)造效益。

無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)主要特點(diǎn)：
1、信息采集速度快：整個(gè)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)快速稱重，提高了稱重的效率，免除了排隊(duì)過(guò)衡的現(xiàn)象。
2、操作簡(jiǎn)單方便：車輛過(guò)衡稱重時(shí)，不必象以前一樣停車后再下來(lái)交單，衡器室的操作員也不必再向計(jì)算機(jī)中輸入信息，為雙方節(jié)約了寶貴的時(shí)間，也減少了司機(jī)下車、司衡員手工輸入信息的不便。
3、堵塞人為操作漏洞：由于采取了自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)的方式，所有過(guò)衡車輛均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)記錄，免除了人工干預(yù)，自動(dòng)記錄數(shù)據(jù)，自動(dòng)核放。
4、安全性高：由于采用了微波自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)中電子標(biāo)簽提供了不可更改的ID號(hào)，這就從根本上消除了復(fù)制、、現(xiàn)象。
5、使用時(shí)間長(zhǎng)：電子標(biāo)簽采用了無(wú)源技術(shù)，無(wú)需維護(hù)，使用壽命長(zhǎng)，一般無(wú)損壞的情況下可使用10年。
無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)基本配置
1、稱重主機(jī)
推存配置：研華工控機(jī)P4 2.8GHz/2g/500G/17寸液晶，如果需要經(jīng)常錄像，建議硬盤再大一點(diǎn)（如：1TB）；同時(shí)建議主板必須選擇好一點(diǎn)的，這樣系統(tǒng)才會(huì)更穩(wěn)定。
2、地感線圈
前一個(gè)地感線圈主要檢測(cè)汽車的尾部是否已經(jīng)過(guò)了地感線圈，確保汽車完全開(kāi)上秤臺(tái)。汽車開(kāi)上秤臺(tái)以后放下前一個(gè)欄桿機(jī)的欄桿；當(dāng)汽車稱重完以后過(guò)了后一個(gè)欄桿機(jī)的地感線圈時(shí)，后一個(gè)欄桿機(jī)的欄桿自動(dòng)放下，這時(shí)汽車已經(jīng)完全駛出秤臺(tái)。
3、智能道閘（欄桿機(jī)）
要求秤臺(tái)前后各一個(gè)欄桿機(jī)（需求可以省略欄桿機(jī)），控制車輛有序稱重。欄桿機(jī)的欄桿上可以加一些交通標(biāo)志，提醒駕駛員只能從一邊駛?cè)?，禁止從另一邊駛?cè)搿?br/>4、射頻讀寫(xiě)器
電子標(biāo)簽讀寫(xiě)器具有讀出距離遠(yuǎn)（有效讀出距離大于7米），適應(yīng)移動(dòng)物體速度快（快可達(dá)160公里/小時(shí)），讀出精度高（99.99%以上），對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。是智能稱重系統(tǒng)的核心部件。
5、RFID射頻卡（電子標(biāo)簽）
使用可讀寫(xiě)電子標(biāo)簽，電子標(biāo)簽采用無(wú)源工作方式，使用壽命超長(zhǎng)，而且為用戶免除了電子標(biāo)簽維護(hù)的問(wèn)題。電子標(biāo)簽用進(jìn)口膠貼于汽車的擋風(fēng)玻璃上，電子標(biāo)簽里存有固定的、不可更改的、ID號(hào)，具有防拆功能，防止人為調(diào)換。
6、攝像機(jī)
當(dāng)汽車開(kāi)上秤臺(tái)時(shí)抓拍汽車的圖像（主要是號(hào)）存入電腦，同時(shí)可以進(jìn)行錄像。攝像機(jī)為彩色攝像機(jī)，清晰度480象素。
7、打印機(jī)
要求具有能夠自動(dòng)切紙的打印機(jī)。
8、紅綠燈
當(dāng)稱臺(tái)上有汽車，即前一個(gè)攔道器的欄桿是落下的時(shí)候，顯示紅燈；無(wú)車時(shí)，即前一個(gè)攔道器的欄桿是抬起的時(shí)候，顯示綠燈。
9、紅外對(duì)射儀
在磅體兩端各安裝一對(duì)紅外對(duì)射儀，紅外線設(shè)備通過(guò)信號(hào)線連接到開(kāi)關(guān)量IO卡。當(dāng)光束被阻擋時(shí)，紅外對(duì)射儀將信號(hào)發(fā)送到開(kāi)關(guān)量IO卡，地磅稱重軟件從開(kāi)關(guān)量輸入卡提取信號(hào)，當(dāng)檢測(cè)到報(bào)警信號(hào)后，系統(tǒng)禁止稱重系統(tǒng)數(shù)據(jù)保存，稱重流程終止。

道閘稱重自動(dòng)地磅(無(wú)人值守自動(dòng)過(guò)磅系統(tǒng))全自動(dòng)無(wú)人值守汽車衡)全自動(dòng)無(wú)人值守地磅(無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng))帶道閘稱重自動(dòng)地磅在煤炭行業(yè)稱重解決方案淺談：
煤炭行業(yè)為什么需要智能稱重軟件系統(tǒng)?
我們知道，煤炭企業(yè)每天都有大量的運(yùn)煤車輛進(jìn)出，需要進(jìn)行停車、登記、稱重等程序，由操作人員將數(shù)據(jù)手工錄入計(jì)算機(jī)，不僅耗時(shí)，而且誤差率大，此外還容易滋生人為舞行為，給企業(yè)造成大量經(jīng)濟(jì)損失。
目前市場(chǎng)上的煤炭行業(yè)的稱重系統(tǒng)存在哪些問(wèn)題?
在煤炭運(yùn)銷過(guò)程中煤炭稱重計(jì)量作bi行為屢禁不止，也成為管理難題，在手工作業(yè)下，如何有效的整個(gè)計(jì)量過(guò)程、結(jié)算流程，防止舞行為成為企業(yè)十分關(guān)心的問(wèn)題，有的企業(yè)采取頻繁更換人員、安裝設(shè)備等辦法進(jìn)行，但卻不能從根本上杜絕舞行為。
同時(shí)，煤炭結(jié)算方式也在不斷的變化。煤礦從組或擴(kuò)建后，大部分企業(yè)都以集中銷售為主，免去以往分散銷售時(shí)的人，物，財(cái)力成本，煤炭運(yùn)銷不僅僅需要客戶、運(yùn)輸公司結(jié)算，還需跟煤礦結(jié)算，集團(tuán)結(jié)算及煤運(yùn)公司結(jié)算。
如何解決行業(yè)難題?
定量裝車管理是智能化煤廠管理系統(tǒng)核心之一，該系統(tǒng)主要應(yīng)用在治理超限超載等方面，我公司定量裝車系統(tǒng)是在傳統(tǒng)汽車衡系統(tǒng)的基礎(chǔ)上加上設(shè)備、語(yǔ)音系統(tǒng)、系統(tǒng)等設(shè)備組成，對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)和下料口狀態(tài)進(jìn)行采集、計(jì)算、控制、保存、管理的一種管理系統(tǒng)，系統(tǒng)包括硬件設(shè)備和軟件兩大部分，可以進(jìn)行手動(dòng)和自動(dòng)切換。
準(zhǔn)確的控制了車輛裝載物料量，避免了車輛由于裝載物料過(guò)多或過(guò)少需要重復(fù)的卸料或裝料，減少了單次作業(yè)周期，提高了工作效率能夠控制物料的裝載量，減少了車輛往返于過(guò)磅處與物料裝載處的次數(shù)，減少了裝車的周期裝車過(guò)程實(shí)時(shí)。
■ 經(jīng)營(yíng)理念
公司始終緊跟信息技術(shù)的發(fā)展，堅(jiān)持具有高水準(zhǔn)的技術(shù)人員負(fù)責(zé)產(chǎn)品與技術(shù)的研發(fā)和支持，高技術(shù)的工程項(xiàng)目施工人員負(fù)責(zé)施工工作，以及具有高技術(shù)項(xiàng)目市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的市場(chǎng)人員負(fù)責(zé)項(xiàng)目的市場(chǎng)推廣工作。同時(shí)建立“永遠(yuǎn)為用戶著想”的人性化服務(wù)，配備專職的服務(wù)支持和的服務(wù)設(shè)施，建立規(guī)范的服務(wù)制度，為用戶提供就近、方便、周到、快速和準(zhǔn)確的服務(wù)。并通過(guò)持續(xù)改善，實(shí)施質(zhì)量方針，建立的企業(yè)。
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